胶体电池厂家-胶体电池-晟东科技公司

蓄电池报废的主要原因分析

蓄电池使用者都知道，过充电、欠充电和过放电对每个用户来说都是经常存在的现象，这些都会导致蓄电池硫化；从事维修和经销电动叉车的业内人士更知道，电动叉车工作时间缩短的原因主要是因为蓄电池组不平衡，也就是说，蓄电池组中至少有大部分单支是好的，另几块单支可能是低效率的，这样就会直接影响到其他多块状态还可以的蓄电池，也存在了放电时间短的问题，也就是说存在硫化现象。如果不进行*，报废的就是整组蓄电池；在此情况下，DACEEN会对整组电池进行单只筛选与配组，将确实存在问题的单只电池进行*，*后的蓄电池几乎也可以达到好蓄电池的原有使用水平（当然也要是正规品牌的电池及使用年限及状态）及接近蓄电池设计寿命。准确地说，电池损坏的原因95%是缺水与硫化造成的，都是可以经过*再利用的。

蓄电池的五点保管方法

1、蓄电池保管时请注意温度不要超过-20℃～ 40℃范围2、保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。

3、长期保管时，为弥补保管期间的自放电， 请进行补充电。在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！

4、请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。

5、如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除了包装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正*端子。

蓄电池回收的循环利用率

蓄电池原材料主要是铅，铅是金属中较重的元素，在日益恶化的地球环境中，各种金属元素人们不断开发，胶体电池报价，导致很多自然灾害，循环利用迫在眉梢，也是各*优先扶持的政策，胶体电池哪个牌子好，电池属于*金属物质，胶体电池厂家，其实很多时候人们误解了这个冶炼回收概念，电池是不可翻新的，翻新的成本更加高，比生产一组新的叉车电池的成本高出几倍，相信没任何企业这样做，旧蓄电池里铅的回收利用率跟回收企业的技术水平有关，跟是不是新电池无关！无论电瓶新旧与否，其所包含的铅的总含量是一样的，只是化学状态不同。新高温风机的电瓶中，电池*板上铅和*含量较多，旧电瓶中只有硫1酸铅，但是铅的总质量保持不变，无论经过怎样使用的电瓶，能够损失的只是水分，和一些*，金属铅的含量是保持不变的。因此，胶体电池，你会发现旧电池重量跟新电池相差无几！因此，不论电池新旧，回收率不会产生变化。回收的利用率是100%是不可能做到的，技术上不可能，我见过的一些电池厂就是使用旧电池的“再生材料”来生产新电瓶的，铅的回收率有多少我没问过，但估计能有个60%就不错了！还有冶炼技术不过关的企业，提炼的铅杂质比较大，如果叉车蓄电池厂家用这种原材料作为生产，那么制造出来的电池内阻是十分大的，电池寿命、自放电也很高，对后期的使用时间周期更加短。