ETC停车场厂家-ETC停车场-云停智能厂家*

ETC出入口收费系统主要由读写器天线、车道控制器、费额显示器、通道闸、车辆检测器等组成，过往车辆通过车道时无须停车即能够实现自动收费，是目前比较*的停车场收费系统。该系统实现了车道无人值守、非现金支付、不停车通行、集中式管理，代表行业发展趋势。

1、车主免伸手不，不停车快速通行，*可靠地电子支付，*大提升满意度；

2、缴费延期不用到场，可以使用手机APP查询进出纪录和缴费；

3、通过电子化手段，降低人工投入成本、设备耗材投入成本等运营成本；

4、不停车快速付费，车主进出直接电子*扣费，杜绝逃费、漏费；

5、减少由于人工收费导致的问题(、错收、漏收)；

6、云平台管理，大数据分析，帮助管理方掌握各种信息，拓展更多服务；

7、为客户提供更多扩展智能化的服务，网络充值、预定车位等；

8、开放的数据接口，应用更便捷。

随着ETC在中国各地发展，新*的正式*，2014年3月，印发64号文件《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》，从此拉开了全国ETC联网工作的序幕。

2014年是ETC联网具有实践意义的一年，是ETC之路的提速之年。同年12月，北京、天津、山西、上海、福建等14个省市ETC正式联网开通。

2015年，全国ETC联网被列为贴近民生的十件实事之一。同年9月，随着内蒙古、黑龙江、广西、新疆的并网成功，全国ETC联网工作正式圆满成功。至此，全国超过10万公里的高速公路连成一张网，ETC停车场，广大ETC用户终于可以不停车走遍长城内外、通行大江南北。

2018年5月，表示，推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行的效率，达到降低物流成本的目的。

截至2018年5月底，ETC*车道17712条，ETC用户约6554万，ETC通行量约为2.75亿次，累计节约时间4030.2万小时，ETC停车场价格，累计节约车辆燃油约26.6万吨，累计减少各类污染物排放2751.4万吨。

不停车走遍全国仅仅是ETC在通往“互联网 ”时代迈出的步。随着ETC系统建设的发展、联网和大范围普及，ETC从高速公路走向城市已是大势所趋。

提起ETC，交通行业内的人士或者常走高速的老司机都会知道，ETC嘛，ETC停车场哪里有卖，不就是不停车电子收费系统（Electronic Toll Collection）的简称，简单来讲，就是在高速公路上不用停车取卡缴费，直接快速通过。

20世纪80年代末，一种名为“ETC”电子不停车收费系统在挪威、日本等*悄然兴起。

在中国，当公路还处于“一看二慢三通过”的年代，交通运输行业就已经敏锐地觉察到与基础建设同步，布局智慧交通发展，以充分发挥路网规模效益。

20世纪90年代初，ETC正式进入中国，从一条路、一座桥的实验性探索，到省域内、区域内的联网互通、为各地的道路通行做出来突出的贡献。