红河双*制冷压缩机*团队在线服务

两级压缩制冷循环中，制冷剂的压缩过程分两个阶段进行，即将来自蒸发器的低压制冷剂蒸气(压力为p0 )*入低压压缩机，在其中压缩到中间压力pm ，经过中间冷却后再进入高压压缩机，将其压缩到冷凝压力pk ，排入冷凝器中。这样，可使各级压力比适中，由于经过中间冷却，又可使压缩机的耗功减少，可靠性、经济性均有所提高。

当蒸发温度较低时，采用双级压缩制冷循环可达到以下目的：降低压力比，避免和减少高压力比带来的损失；如降低压缩机的排气温度，双*制冷压缩机，提高实际输气量，制冷机运行的平衡性提高等。

双级压缩机压比分析：进气端进气压力为常规大气压力(以0海拔为例)约1bar，经*转子压缩至出口压力(*转子排气端)*bar(该压力为二级转子的入口压力)。*转子压缩过的压缩空气再进入二级转子提升压力至所需要的8bar出口压力(二级转子端的排气压力)。*低压转子的压缩比为：*:1 = *;二级高压转子端的压缩比为：8:* ≌ 2.54即二级端的压缩比(出口压力为8bar)大约为2.54。双级压缩转子系统的高压缩比(8bar机器为例)为*。

单级压缩和双级压缩的优势和劣势

双级压缩的节能优点：

双级压缩中间采用的是中间冷却的方式，来使得第二次压缩之前的气体接近刚进入空压机内压缩的气体。我们都知道温度越高的气体压缩所需要消耗的能量比一般常温下的温度气体压缩消耗的能量要多。所以双级压缩在中间过程中增加的冷却器能够节省一部分的能耗。

单级压缩机的节能优点：

对于单级压缩机的润滑油喷油螺杆机单机压缩，则是直接利用油带走了空压机压缩过程中产生的大量的热量，能够非常有效的降低空气的温度，从而以这样的工作原理达到有效的节能效果。