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一种汽车可调控制臂

车辆出厂所安装的控制臂都是不可调的,这种的易磨损,而且不利于维护。一种汽车可调控制臂,包括上支臂壳,以及固定在上支臂壳一端的拉杆接头,所述拉杆接头包括球头以及与球头固定连接的杆体,所述杆体靠近球头的一端设置有六角螺母,所述六角螺母的另一侧设置有调节方钢套,所述调节方钢套通过锁扣固定于杆体上,所述调节方钢套的一侧设置有锁紧方钢六角螺母。

凯涛金属主要产品有:本田、奥迪、宝马、奔驰、大众福克斯等多种车型汽车配件控制臂、偏心螺栓、调整垫片、拉杆,下摆臂及外倾角校正器等。



锻造铝合金控制臂

对于汽车轻量化,先要从零部件做起,铝合金控制臂替代原始的原来控制臂能够减轻一部分重量。目前锻造铝合金控制臂的材料多为6061和6082铝合金,锻坯的来源有挤压棒材、半连续铸造棒材、半连续铸造异形锭,对于挤压棒材,需要经过切断、辊锻弯曲、预锻、终锻、热处理等工序;对于半连续铸造包材,在切断前需要经过均匀化处理;异形锭是指用半连续铸造的方式直接制备出锭坯形状与终端控制臂锻造产品外形接近的近终形铝合金锻坯,锭坯经切片后直接锻造成型。

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越来越多的车辆爱好者,青海汽车配件控制臂批发市场,为了更好的驾驶体验,选择改装车,如果是进行改装(先不考虑是否合法,仅从纯技术的角度进行分析),这可能会影响到整个悬架的刚度,为获得良好的减震效果,河北汽车配件控制臂供应商,悬架的静挠度,汽车配件控制臂,其他零部件刚度(如弹簧),减震器阻尼等,都需要根据计算结果进行调整,另外更换的零件还可能会影响到固有频率的改变,轮胎及其他部件是否会与其产生共振也值得关注。

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