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对于爱车上的音响系统，有人觉得一套*的音响是刚需，也有人觉得只要能出声就行。我觉得他说的很对——

可鉴于成本的考虑，大多数车企的大多数型号的车都无法配备*的音响系统。这也是为什么汽车后市场会有音响改装升级这个服务项目。既然对于一部分人来讲，好的音响系统是刚需。那么很有可能在几个备选车型里，有一套出色的音响系统的车终会成为选车的关键因素。为此，有一部分车企就会投入资金让*的音响厂商为自己某一部分车型打造音响系统。

虽然车企和音响厂商合作现在已经是司空见惯的事，但*做出让大家都颔首称赞却鲜有耳闻。究其原因，L-238插卡收音机现货批发，无非还是因为成本问题。为了把控成本，甚至有些车型在之前还对音响系统颇为重视，可车型更新换代之后，基于成本的考虑，会把原来*的音响系统减配掉。因为目前绝大部分国人选车，音响系统表现是否远远不足以撼动选车的决策。

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误区三：线材是不值钱的

　　线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快?

　　误区四：调音是*的

　　调音是*的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况?原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，.其实大家都知道，汽车音响改装调音是难学的，难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都*送出去哩?没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是*帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。

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