智能照明系统定制 地下车库智能照明 经验丰富

干接点输入模块功能说明：
用于接受外部干接点信号输入，可通过不同参数配置实现开关、调光、场景、窗帘控制、数值发送、计数等功能。
外接输入控制和手动按键控制、开关功能、调光功能、 百叶窗控制、数值发送、场景控制、预设顺序发送、计数功能、多重操作、手动操作状态指示

智能照明控制系统是一种的照明控制系统，广泛应用于智能楼宇、广场、车站等建筑，在上海地铁广场站、广州地铁鱼珠车辆段和重庆轻 轨3号线均有应用。采用BAS系统进行照明控制， 或者釆用专门的智能照明控制系统，都可以对照明 设备进行自动控制，但两者还是存在着很大的区别。
首先，从对照明设备的控制功能来看,BAS系 统只能对照明设施进行简单的群组控制、时间控制。 而专门的智能照明控制系统除可以达到上述的群 组控制、时间控制外，还增加了对照明设施进行场 景控制、调光控制、及传感器控制等功能。智能照 明控制系统中的场景控制是一种不可逆转的控制， 可有效防止由于误操作引起的误动作。
其次，从对照明设施的监视功能来看,BAS系统控制照明回路的终端控制器是交流接触器，釆集 动作确认信号时还增加布线及相应I/O输入点。专门的智能照明控制系统，本身配备的照 明控制终端继电器，这种继电器，内置动作反馈电 路，通过信号总线，把继电器的状态信息送回控制 中心，省去的中间环节。
第三，从照明回路的控制及控制界面来看， BAS系统的照明控制系统由PC机来实现自动控 制，或者由PC机的鼠标来手动控制。智能照 明控制系统除了可以由PC机来实现自动控制，或 者由PC机的鼠标来手动控制外，另外还可通过设置轻触开关或触摸屏来控制，多了一种便捷控制手 段，紧急状态下非常有效。
第四，对于一个已经安装完毕的照明系统，若要改变其控制方案，由BAS系统完成的控制必然 会涉及到设备的增减和布线改变;由智能照明控制 系统完成的控制只需简单设定即可，不涉及到任何硬件的改变。
第五，智能照明控制系统本身可以是的控 制系统。也可以是某一个上位系统的子系统，它可 以向上位系统开放标准RS232通信协议，接收上位系统的监控指令。

智能照明控制系统主要产品及性能要求
控制器满足CE和EMC标准以及相应的/*。
控制器提供开放的协议及数据，方便与BMS(bacnet协议)连接。
控制器输出回路都配有容量不同电流规格的热磁断路器。
可配置当控制器断电后恢复供电时，调光器可恢复到下列状态之一： 1）所有回路都导通。 2）所有回路都断开。 3）所有回路都恢复到断电前的状态。 4）所有回路开启到规定的场景。
根据实际情况，控制器可采用三相或单相供电。三相供电中每相都有的内部直流电源，任一、二相电源失效时仍能保持控制电路正常工作。
可以根据需要通过总线与其它控制器进行点对点的无主从通信，而无需通过网络控制器。
控制器能响应网络的“紧急”命令，一旦进入“紧急”模式后，所有控制器的输出回路全被接通，直到收到“非紧急”命令为止，在“紧急”模式时，控制器不再响应网络中任何其它命令。
控制器有一个可设置的开启功能，用以设定从电源恢复到控制器接通之间的时间。
控制器可以接受不同设备的控制信号包括RS485、0-10VDC和无电压的触点闭合信号。
控制器的每个回路能配置多到0-255个不同区单独控制。
所有调光输出回路可设置成或小的亮度等级。
调光器回路的开态漏电流不超过15毫安。
调光器采用SCR可控硅器件作为主电源控制器件，可在满载情况下，承受4倍电流冲击。当一个可控硅失效后不会产生不对称波形输出，对变压器负载灯的直流成分小于±1VDC。
每个调光器都有正向馈电的电压调节，当主电源每个周期输入电压有±10%改变时，调光输出还能保持恒定的亮度值，无闪烁。
无论是主电源还是发电机电源输入频率每秒有2Hz变化时，调光输出还能保持恒定的亮度值，无闪烁。
具有电子的软启动开关，使灯在开启时灯的亮度在0.5秒内能平滑地上升到需要的亮度。

智能照明控制系统还具有如下特点:
（1）智能照明控制系统控制模块的尺寸为标准 模数化设计,体积小，不需增加控制箱。
（2）全分散模块化结构，元件可分散放置，每个 元件均内置微处理器，每个元件可工作，不需 主机控制，元件之间为对等关系，任何一个元件损 坏不影响其他元件的运行。
（3）智能照明控制系统控制方式多样化：现场 面板手动控制、光感控制、移动感应控制、红外线遥 控、定时控制、场景控制、控制。
（4）具有系统设备监视功能，能够监视系统内 分布于不同地点不同配电箱的设备通讯状态，一旦 发现有设备不能正常通讯，立即在中控电脑上显示, 便于运营部门的维护。
（5）在每个车站的控制室中可安装中控电脑和现场智能控制面板，在电脑出现故障时，现场智能 控制面板可作为备用进行控制，提供了系统的可靠 性。
（6）在地下车站的出入口和地上站中可安装光 线感应器，可根据自然光的照度，自动控制灯光的 开关，在自然光线充足时，可自动将灯光关闭，以达到节能的目的。
（7）监视各模块工作状态，当工作电流异常时产生报警信号，便于及时更换或维修。
（8）灯光开闭控制模块可对灯光的开关时间及 次数进行计时、计次，便于灯光及系统的维护。
（9）可与消防联动，在消防报警时，将广告照明和正常照明切断，并可设置防报警控制的优先级别 为高，在消防报警时，现场面板或定时控制将不 起作用，提高了安全性。
轨道交通的照明系统是一个相对的系统, 在釆用智能照明控制系统后,BAS系统对照明系统 的监控则可以大大简化，只需要通过通信接口对智能监控系统进行监控即可，对其它系统不产生任何影响。