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汽车配件热处理-豪特机械制造工艺较先-汽车配件热处理工艺

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汽车配件热处理-豪特机械制造工艺较先-汽车配件热处理工艺

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汽车配件热处理常用的铸造铍青铜有Cu-2Be-0.5Co-0.3Si Cu-2.6Be-0.5Co-0.3Si Cu-0.5Be-2.5Co等。加工铍青铜含铍量控制在2%以下,国产铍铜加入0.3%的镍,汽车配件热处理车间,或加0.3%的钴。

常用的加工铍青铜有:Cu-2Be-0.3Ni Cu-1.9Be-0.3Ni-0.2Ti等。

铍青铜是热处理强化合金。

加工铍青铜主要用作各种有弹性元件,汽车配件热处理厂,特别是要求良好的传导性能、耐腐蚀、*、耐寒、无磁的各种元件,大量用作膜盒、膜片、波纹管、微型开关等。

汽车配件热处理铸造铍青铜则用于防爆工具、各种模具、轴承、轴瓦、轴套、齿轮和各种电*等。










金属材料的物理性能主要有密度、熔点、热膨胀性、导热性、导电性和磁性等。由于机器零件的用途不同,对其物理性能要求也有所不同。例如,飞机零件常选用密度小的铝、镁、 钛合金来制造;设计电机、电器零件时,常要考虑金属材料的导电性等。

金属材料的物理性能有时对加工工艺也有一定的影响。例如,高速钢的导热性较差,锻造时应采用低的速度来加热升温,否则容易产生裂纹;而材料的导热性对切削刀具的温升有重大影响。又如,锡基轴承合金、铸铁和铸钢的熔点不同,故所选的熔炼设备、铸型材料等均有很大的不同。





高频淬火多数用于工业金属零件表面淬火,是使工件表面产生一定的感应电流,汽车配件热处理,迅速加热零件表面,然后迅速淬火的一种金属热处理方法。感应加热设备,即对工件进行感应加热,汽车配件热处理工艺,以进行表面淬火的设备。感应加热的原理:工件放到感应器内,感应器一般是输入中频或高频交流电 (1000-300000Hz或更高)的空心铜管。产生交变磁场在工件中产生出同频率的感应电流,这种感应电流在工件的分布是不均匀的,在表面强,而在内部很弱,到心部接近于0,利用这个集肤效应,可使工件表面迅速加热,在几秒钟内表面温度上升到800-1000℃,而心部温度升高很小




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