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桥梁防撞护栏焊接要领1.采用带有高频、脉冲装置的弧焊机焊接,气体保护措施与焊纯不锈钢一样,钨*焊针用Ф1.6㎜,焊丝用Ф0.8~Ф1.2㎜,牌号HOCr2NN(即304焊丝),焊接电流点焊时可稍大40~50A,连焊时控制20~40A,焊接速度一般15~25㎝/min.

2.将对焊处两端磨坡口。

3.采用低电压小电流(20A~30A),气调节到0.5Mpa左右,对复合管联接处进行填焊,对需要透焊的复合管,采用两次焊接方式,先将内层碳素钢管焊好,再将表层不锈钢层焊接(两次焊接均采用弧焊),在焊接过程中,公路桥梁防抛网,若发现穿孔,咬边等缺陷,说明电流偏大,可调小。如管材焊不透,则电流偏小,可适当调大。其余如“╗”型或“╦”型的焊接法同焊纯不锈钢差不多,主要是坡口要好配合恰当,不要太大,一般在1㎜之内间隙。

4.桥梁防撞护栏焊好后,先用砂轮片打磨,再用80~320目的千页轮磨平,如有需要再用布轮加腊抛光即可。因复合管表层不锈钢壁厚在0.3~0.6㎜左右,应注意不要过份打磨,否则很容易将不锈钢表层磨*露出钢管,这样就需要修补,加大了工作量.可在施工前先切一小段试焊,熟悉一下,桥梁防抛网,一般能焊纯不锈钢薄壁管经验较丰富的工人在半天内即可掌握焊接要领.。






建设规模:项目起自济源市大峪镇庙前村东,接济阳高速,并与长济高速相交设庙前枢纽互通立交,路线向南经济源市承留镇、坡头镇和孟津县白鹤镇、城关镇、小浪底镇、常袋镇、麻屯镇,终点在任屯西侧与宁洛高速相交。路线全长约42.383公里,其中济源境长18.9公里,孟津境长23.483公里。全线设置庙前枢纽互通、小浪底北互通、小浪底南互通、孟津西互通、任庄枢纽互通5处互通立交。




需要注意的一点是,高速公路桥梁*的是护栏,是用来防车撞的。因为高速公路是汽车行驶的等级的公路,法律禁止行人进入高速公路,因此,高速公路上不存在为行人设计防坠落的栏杆一说(混合交通的除外)。

可见,高速公路桥梁中间的护栏设置功能是防止车辆冲撞至路侧,桥梁防抛网单价,护栏是一种交通*隔离设施,禁止任何人翻越。

目前,我国高速公路桥梁设计主要考虑车辆*,而未考虑人员行走的需求,也未考虑车辆在左侧停靠避险的情况。





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