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玻璃钢现已广泛地、成功地应用于各个工业部门及民用产品。如，修建工作（冷却塔，玻璃钢门窗，水箱，通风管道，复合井盖，复合材料洗衣槽产品批发，玻璃钢桌椅)，复合材料洗衣槽制品代加工，化工防腐工作(玻璃钢贮罐，管道，格栅)，交通工作(各种交通设施)，轿车制作工作(保险杠及各种轿车部件)，造船工作(渔船，游艇，快艇，救生艇，复合材料洗衣槽价格咨询，冲击舟)，还有航空航天工业等等，都已获得了广泛的应用。

玻璃钢格栅初期出资比铸铁、钢材玻璃钢格栅大，但由于不需维护费用，寿命长，所以概括经济效益比其他材料好，复合材料洗衣槽，据开端测算，在等功能运用的情况下，玻璃钢格栅与其他产品价格相比为：铸铁：钢格栅（格栅厂定做）：钢格栅（克己）：钢网板：玻璃钢格。 次数用完API KEY 超过次数限制

在海洋方面应用复合材料用于海洋产业的产品有：冷水吸水管、发电机叶片、浮筒、阀体、挡波板、喷嘴等。这些产品均利用复合材料的比强度高、耐海水腐蚀、耐盐雾侵蚀、*微生物增长、耐冲击、*损等优点。其中，可以开发利用的波能约20～30亿kw。

复合材料浮筒、复合材料阀门、玻璃钢储罐

国际上玻璃钢储罐技术开始于20世纪50年代初，我国也早在20世纪50年代末将玻璃钢储罐应用于*建设，但直到20世纪80年代末，玻璃钢储罐才有了大的发展，并且在石油、化工、冶金、食品、酿造、电力等领域获得广泛应用。 次数用完API KEY 超过次数限制

汽车工业是*的支柱产业之一。我国汽车工业在上世纪80年代中后期开始得到迅速发展，也进一步推动了玻璃钢／复合材料技术的发展及其在汽车零部件中的应用。

零部件是汽车工业的基础。生产玻璃钢／复合材料汽车零部件的厂家多为行业内*厂家。由于认识上的问题，在很长一段时间内在汽车零部件开发方面存在许多差距和不足。早在20世纪50年代，我国即手糊成型工艺试制玻璃钢／复合材料汽车部件，60年代中期已在汽车制造中正式应用，至70年代初，国内不少厂家已采用玻璃钢／复合材料生产各种型号的客车外饰件。但是由于采用手糊成型工艺，长期以来停留在初级水平，工作效率和制品性能等有很大的局限性。总的来说，批量小、质量差、应用少。自80年代后期，随着我国汽车工业由载货卡车为主体的生产体系向轻便车、轿车为主体的生产体系发生的战略转移，和国产化进程的不断加快，在处于提高质量与数量、取代进口、打翻身仗的关键时刻，玻璃钢／复合材料在我国汽车工业中的应用广度有了新的突破。