日照稳定土拌和站-稳定土拌和站二手设备-贝特工程机械

稳定土拌和（合）站避免操作过程混料及稳定土拌和站配料的误差

稳定土拌和（合）站是生产稳定土的机器设备集合，是对各种混合料进行搅拌制成稳定土。它包括：水泥罐体，日照稳定土拌和站，计量输送设备，搅拌设备

稳定土拌和（合）站在实际操作中常常会发生混料现象，经试验和研究发现出现这一现象的原因与环境有一定关系，所以为了更好的规范操作流程，避免类似情况的发生，我们在施工前和施工中期后期需要做些什么?

1、做好天气预报工作，稳定土拌和站避免在大风天气进行生产作业产生扬尘，污染周围环境。

2、稳定土拌和（合）站要建设在离居民区较远的地方。对石灰堆进行覆盖，必要时建厂棚存放石灰。对场区和施工道路进行洒水，保持润湿，防止扬尘。

3、要及时对稳定土拌和（合）站场区的垃圾进行清扫并集中运至渣土消纳场。

稳定土拌和（合）站配料的误差

1、稳定土拌和站配料精度误差故障表现为：在配料过程中，配料控制仪表所显示的称重值准确，但是配料的称重值与设定值不符，配料精度超出允许范围。

2、产生此类故障的原因包括：快、慢速配料的设定不合适;进料流量波动大，导致过冲量变化大;材料的干、湿度变化大;允差范围设定值太大;超差检查延迟时间设置太短;仪表参数自动补偿与超差检查设定不合理;数字滤波及配料的时间参数值设置不合理。

3、处理措施：初设过冲量尽可能与实际值接近;适当降低配料流量;保证材料的干、湿度均衡;将允许偏差值设为不超过配料精度范围;将超差检查延迟时间的设置大于2.5 s，将仪表参数自动补偿与超差检查均应设定为“1”;在配料时设置合适的参数数值。

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视频作者：潍坊市贝特工程机械有限公司

稳定土拌合（和）站在高等级桥梁建设、公路修建，城市道路、广场、机场的基层建设中受到了广大施工单位的认可，稳定土拌和站二手设备，并且在桥梁的加固工作中担任着重要的角色。当然施工单位不会无缘无故喜爱稳定土拌合（和）站，这些都是从日常的生产中总结出来的，下面我们就来看一下稳定土拌合（和）站是如何加固桥梁建设的。

在工业生产中安全始终是任何行业都放在工作要点的*，当前时代无论是国企、私企还是外企都提出“安全生产”。安全这么重要那么在工业生产中要做到安全生产必须从生产开始就做好检查和调试工作。

稳定土拌合（和）站在桥梁建设中具有积*影响作用，二手移动式稳定土拌和站，稳定土的质量决定了桥梁的坚固程度，在一些稳定土拌合（和）站机械性能也给稳定土质量以及拌合均匀程度造成一定的影响。很多桥梁因为年代久远失修或者当初建设就存在质量隐患，需要后期加固，这就需要在原有结构上加浇新混凝土，如何保证结合面的传力是关键，为此采用新老稳定土结合面凿毛，且每隔一定距离植扦钉的方法。为保证后浇混与原腹板很好地结合，以达到共同受力，原腹板内侧及加厚腹板范围内的上下倒角混面要凿毛，凿毛时须首先去除有碍新老混凝土结合的杂物，凿除裂缝压浆时封闭的表面环氧胶泥，拆除压浆咀，剥除封闭胶带，后对原稳定土面进行凿毛，凿毛率要求达到95%.灌注前应将结合面上灰尘及杂质清理干净，并用水冲洗风干。

稳定土的选择上要根据实际需要各种土灰的比例要严格控制，二手稳定土拌和站型号，机械性能按照要求调试。这样在保证桥梁的*工作稳定土拌和（和）站发挥卓有成效的作用。

稳定土拌合站设备的总体组成及布置由配料机、集料机、搅拌器、供水系眺、电器控制柜、概合料存仓等组成。

　　工作原理，稳定土拌合站设备，一般采用连续式无衬板搅拌主机进行混合料的强制搅拌.其原理为将各种选定物料(如石灰、碎砂石、土粒、粉煤灰等)。用装载机装人配料机料斗、经皮带结料机计量给出，送至皮带集科机，同时，卧式存仓中的稳定剂如石灰、水泥等检料，由螺旋输送机输人计量料斗，经粉料给料机计量后送至皮带集料机。在搅拌机物料人口上部没有液体喷头，根据物料的含水量情况，由供水系统喷加适量的水，使之达到工程所需的要求。在必要的情况下，可采用相应的供给系统喷淋所需的稳定剂。搅拌混合好的成品稳定土经上料皮带机送至混合料存仓管存。存仓底部有液压控制的斗门，开启斗门向停放于存仓下的我货车卸料，然后闭斗暂存、换车。

　　设备工作流程，稳定土拌合站设备可以拌制不同类型的稳定土，其区别在于所使用的主要物料有所不同，包括水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土等。也包括各种稳定中粒土和微粒土(如砂砾土、碎石土、级配砂砾、级配碎石子)。