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运梁车作业*守则

运梁车的操作人员必须了解并掌握运梁台车的工作及与架桥机共同操作的原理。

运梁车的操作人员、维修人员及现场指挥人员,必须专人专职。

运梁台车上的所有*标志必须保持完整并清晰可读。运梁车运行时,所有的保护设备必须功能完好。

必须遵守各生产商的*规定及现行的劳动保护制度,配备并使用相应的个人保护装备。








运梁、提梁机*作业标准

施工现场*管理要求

1 作业班组负责人要进行班前*讲话,技术(或*)管理人员要进行*技术交底。

2 危险源辨识、公告:项目部、作业队在施工前要进行风险因素分析、评估,分级管理。在现场入口显著位置和有重大危险

源的作业点附近挂牌公告,并登记建档,动态管理。

3 *隐患排查:项目部、作业队要定期进行*隐患排查,*检查:路基承载情况、用电*、起吊钢丝绳(吊具)、

机械设备*操作及违*作业、违反劳动纪律行为等,对检查出的隐患要切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”

,建立以*生产*管理人员为主导的隐患整改效果评价制度,确保整改效果,实现闭环管理。



冬季桥梁运输车应定期更换机油

享受丝滑的感觉,冬季桥梁运输车应定期更换机油,冬季运梁车更换机油时的另外两个常见误区。首先是机油添加量的问题,许多人都觉得换机油时,多加点机油会让发动机润滑效果更好,同时也更值。如果机油加入量过多,运梁车生产厂家,容易让发动机内部各部件摩擦阻力*,影响发动机功率,求租建筑工程运梁车,严重时还会让过多的机油窜入燃烧室,导致烧机油、尾气冒蓝烟、内部积碳增多,甚至爆震、拉缸等情况。所以,辽宁运梁车,在更换或添加机油时,我们应当严格按照机油标尺来操作,切忌机油过多或过少。



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