尼日利亚双清公司-登凯(在线咨询)-尼日利亚双清

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供*，清关，派送等一站式供应链服务。广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠长期操作对厂房搬迁，*办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操*方案。

我司以“秉承* 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的*、通关、物流、*等所有外贸交易必要的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。

杂货船（general cargo ship）主要运载成包、成箱、成捆杂件货的船。货船是专门担负水上运输各种货物任务的船只，有干货船和液货船之分，杂货船是干货船的一种。一般所称的万吨级货船，是指它的载货量在一万吨左右或一万吨以上，而其总载重量和满载排水量则还要大得多。

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钢结构如何出口海运：

海运一般分四种形式出口：集装箱，散货，*箱以及滚装船。具体要看你货物的件数，尼日利亚双清，重量以及大小，像钢结构这类货物，一般用散货船出口，广州到尼日利亚双清专线，集装箱和*箱你是不可能装进去的。

海运：广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前，我们所在所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。钢结构：是主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。散货船运输：以*船舶从事大宗干质散装货物的运输。水路运输所运送的主要大宗干散货是铁矿石、煤炭和粮谷，其次是铝矾土和磷矿石。它们的运量约占水运总量的四分之一。用于装运这类散货的船舶有：通用性散货船、*矿船、*粮船、兼用船，以及少量专门载运水泥的船舶等。按运量计，散货船运输仅次于油船运输。

散货船就是运水泥，黄沙，钢铁这类东西散货船船期不固定，有时候一个月只有一二班船，尼日利亚双清价格，还要看你运到什么地方，所以你要和物流公司确认好装货时间。

中国钢材出口一直面对国外反倾销威胁，因此，中国钢材企业加大钢材加工贸易力度，将钢结构打入国际市场的同时提高钢材出口附加值，而经济发展迅速的非洲正是钢结构的巨大出口市场。

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一、散杂船的定义：

散杂船又称杂货船，件杂货船，多用途船。主要是指用于装载各类钢材钢

结构，工程车辆，机械设备，建材，袋装捆状货物，以及重大件货物运输的船舶。

散杂船定义的几种具体船型；基于从承载货物的角度可分以下几种具体船型：

1无装卸能力的沿海小型散货船。

2有装卸能力的散货船，通常载重吨在57000吨以内。

3杂货船。

4多用途船。

5重吊船。

6甲板船。

散杂货运输询盘要素：

1）货品名；

2）尺寸/重量/货量：（货物清单）；

3）货物照片：特别是重大件货物；

4）货好时间；

5）起运港；

6）目的港（英文港口，所属*）；

7）散杂装卸条款：FLT/FILO/FIO/LIFO;

8）LAYCAN(受载期)要求；

9）配载要求：Under-DECK OR ON-DECK;

10)目标价格：

11）客户特殊要求：对船期，船藉，船龄是否有要求