护舷板-三塑*材料-*护舷板

码头护舷板可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏，具有良好的*冲击性能，替代传统的钢制护弦，有单独作护弦板，有橡胶复合，防撞护舷板，广泛运用各大港口.目前，国内外港口均采用这些方案。

带有uhmw-pe贴面板的*模型橡胶护舷是在原橡胶护舷的基础上研制而成的，它的结构是在拱型橡胶护舷的顶部，护舷板，粘接规定厚度的超高分子量聚乙烯贴面板，利用贴面板自身的特点，克服了橡胶护舷与船体钢结构之间摩擦系数较大的缺点。又可以简化原有的橡胶护舷重量大，成本高的设计，同时也方便维护、维修、便于安装、降低成本等。

一、护舷贴面板流动性改性：

①UHMWPE与LCP共混，大大增加了流动性，可以用单螺杆挤出机加工；LCP添加量越多，混合料的流动性也越好；

②UHMWPE与PE共混，PE的添加量在百分之30以下，以确保共混料既有良好的加工性，又不会降低太多优异性能；

③UHMWPE中加入百分之10以下的聚乙烯蜡、硬脂酸盐等助剂；

④UHMWPE中加入百分之3~5的层状硅酸盐，熔体流动指数可以达到0.2~0.4g/10min；

⑤UHMWPE中加入百分之1的热解硅石，可以作为聚乙烯的成核剂来增加流动性。

二、护舷贴面板有*性改性：

加入偶联处理过的二硫化钼、石墨、超细炭黑、超细玻璃微珠、碳纤维、聚*等可以降低摩擦系数、提高*性；而加入橡胶、聚氨酯等则提高摩擦系数。

?超高分子量聚乙烯护舷贴面板是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料的各种优点，护舷贴面版，*高的耐冲击性、*低的吸水率、*低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的工程塑料！　UHMW-PE*高的分子量赋予其优异的使用性能，它集中了各种塑料的优点，具有普通聚乙烯和其它工程塑料的*，耐冲击，自润滑、耐腐蚀，吸收冲击能、耐低温、不易粘附，不易吸水、密度较小等综合性能，事实上目前还没有一种单纯的高分子材料兼有如此众多的优异性能。