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空运过程中，可以给马吃什么，如何喂马

相对来说，空运所需的准备工作比陆运多，起飞前几天就不给马吃谷物。谷物是容易发酵的食物，可能产生气体并聚集在肠道中，因此存在导致胀气的可能。在合适的情况下，**，应该在运输*天开始给马吃，并在运输过程中每天给马吃。应该给通过草料兜给马提供*其的草料，并给马吃额外的草料。任何马都不喜欢饲料突然被改变，因此确保它们出发时就从它们的马场带足够运输期间食用的草料。在它们到达目的地后，给马提供同样的，它们在原来的马场以及隔离检疫马场每天所吃的谷物混合饲料，以尽可能降低消化道紊乱的风险，因为饲料突然被改变*容易导致消化道紊乱的发生。尽避免给马吃灰尘大的草料，以降低对马消化道和系统的损害。

长途运输过程中，水是关键。训练你的马能愉快的从水桶中饮用带甜味（蜜糖）／咸味（电解质）的水，这能让马在运输途中增加饮水量。在飞机上，牵引式马车价格，马工会尽可能多的给马提供水，然而在中转站增加补给前，所能提供的水量可能有限。

运输前做准备的那几天中，让马少量运动量或走动，这能让马的肌肉*松弛，血液流动，从而把呆立群（tying-up）发生的可能降到。在出发前的那个月，确保马摄入所需要的营养补充剂（例如硒和维生素E），也能在运输途中帮组保护马的肌肉。

一旦你的马到达目的地，它将会经历时差和昼夜变化。因此，你提前做的准备越多，就越能降低运输应激，如果能维持马的进食量、引水量，那么旅途对马的运动能力的影响就会越小。

　防震系统

　　为了在行驶过程中给予马匹一个*的环境，除了对于车速有严格控制外，车辆还装配了用以降低车辆颠簸程度的防震系统。运马车的底盘经过特别改装，匹配了带有减震气囊的悬架*震系统，车厢地板的厚度超过25mm，铺有*橡胶垫、防护软包。这些*的装备都是为了确保赛马能够顺利、*抵达赛场。

　　空调及通风系统

　　几乎所有运马车都会安装空调。据了解，马适宜的起居温度为21-23℃，因此驾驶员可以将温度设置在这个区间范围，并通过闭路电视随时观察马匹情况。

为了促进旅游业健康发展，还发出通知，要求各地交管部门切实保障旅居挂车正常的通行权利，都有撑腰了，我们这些吃瓜群众还怕什么？

我国是全世界汽车产销*，但是旅居房车产业却才刚刚兴起，因为国内道路资源相对紧张，但基数还是大的。拖挂房车成了一个比较尴尬的存在，挂车因为操控性不够灵活，有些道路会限行，菏泽马车价格，拖挂房车也会受到一定的影响。

有些地方甚至会一刀切，个别地方还会以《道路交通*法》第六十七条“全挂拖斗车不得进入高速公路行驶”的规定为依据。

禁止旅居挂车在高速公路上行驶；更有甚者以减少机动车污染物排放，*了限制挂车进入城区或在城市快速路、高架路及主要桥隧上通行的规定，并把旅居挂车也纳入了限行的车型。这对拖挂旅居房车是很不公平，首先旅居房车与那些工作用的挂车，豪华款马车价格，有明显的不同，有本质的区别，旅居挂车不属于全挂拖斗车，上面是可以住人的，完全是为了旅居而存在的。

很多地方对旅居车采用了一刀切的办法，没有合理去看待旅居挂车，标准款马车价格，这样会打击刚刚兴起的旅居挂车的势头，更会打击对热爱旅居挂车人们的热情，也会*旅居挂车的旅游业。

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