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皮革吸声设计:荣威RX5 MAX座椅皮革的打孔设计借鉴了尖劈能吸声的原理,将入射声波吸收耗散掉,吸声尖劈 价格,既美观又大幅吸收高频声音,吸声尖劈的材料,达到静音目的。

那么凭借*实验室、扎实用料、严苛技术标准,荣威RX5 MAX的NVH技术做到了,硬核质感媲美主流合资车型。另外,荣威RX5 MAX还拥有律动颜值MAX、双芯动力MAX、智驾辅助MAX、智联交互MAX、至享品质MAX“五大硬核引擎”,为用户带来更愉悦的出行体验。品质好,价格也实惠。荣威RX5 MAX硬核惊喜价10.68-17.78万元,还可享全系24期0息的*礼、全系基础流量终身*的智慧礼,价值感超越二十万级SUV。













比如8月份上市的荣威RX5 MAX,它的NVH静音水准超越主流自主、合资产品。源自于上汽荣威在2015年6月,就斥巨资建成NVH试验室,主要承担上汽自主品牌NVH开发和验证。而本篇文章,就是将揭秘上汽荣威,到底是如何实现超静谧的NVH表现。

数据表现

作为上汽荣威2019年重磅车型,智联网硬核中型SUV荣威RX5 MAX非常注重静音表现。 荣威RX5 MAX 400TGI车型的怠速噪音测试仅37.4dB,相当于轻声细语;中速60km/h行驶时噪音测试仅57.2dB,相当于用户室内谈话的响度。







如此好的隔音效果,吸声尖劈的好处,和各个零部件设计息息相关。例如T99的车门防水膜就不是普通的塑料布材质,吸声尖劈,而且一种特别的吸音薄膜;另外车门的刚性更加出色,并且贴有大量阻尼材料;同时玻璃还使用双层的声学玻璃。

NVH在T99上面的综合贡献

NVH在奔腾T99上到底做了多少贡献,起了多少作用,实验室现场摆了一些T99使用的一些声学包。奔腾T99使用声学包分布在驾驶舱、行李舱、发动机舱等全车约44处,每件也是精挑细选,可以说是只要求品质,不惜成本。







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