油气回收检测方法-油气回收-德州德航特检*检测(查看)

1、加油站密闭性检测选择离油罐*远的加油机检测一次即可；

2、加油站暂时停止营业，将加油站油罐卸油口、闭气口关闭；

3、通过氮气快速接头将针阀与氮气瓶连接；

4、将油气进气口与快接球阀连接，将油气出气口与硅胶软管连接；并将硅胶软管的另一端与加油机下面预留的检测口连接（如果检测口下方有检测阀门，油气回收检测周期，需将检测阀门打开）；

5、关闭油气进气口，打开针阀；

6、打开氮气瓶阀门，设置输出压力，轻微旋转阵法，调节氮气流量，控制流量表上显示的瞬时流量值，德州油气回收检测机构，当压力表数值达到600Pa左右，关闭针阀，观测压力值是否将至某一值稳定，该稳定值不得小于100Pa；否则，该加油站油气回收系统的密闭性存在问题；

7、如果步骤6中压力值能够*终稳定在某一数值内，则再冲压至约550Pa时关闭针阀，调节快接球阀是压力降至500Pa；等压力值基本稳定后，开启秒表；

8、每个1分钟记录1次压力示数，共记录5次；并将*后一次的压力示数值与标准规定值对照，如果低于限值，则表明油气回收系统密闭性不合格；

9、打开加油站的油罐卸油口、回气口，安全规定释放油气回收系统压力；

10、密闭性检测完毕，检测通过可继续进行液阻检测，此时加油站可恢复营业。

分散式加油油气回收，是指将加油时产的油气由加油机内置真空泵抽到回气管后集中到一根回气管回到低标号罐内。加油站分散式油气回收管道系统分两种情况

　　加油岛至储油罐的高度落差能够满足“地下管线坡度不小于1％，坡向油罐”管道铺设要求。此种情况下，只需将各加油机回气管路汇总连接到地埋回气主管道，直接通到加油站低标号储罐即可。

　　加油岛至储油罐的高度落差不能够满足管道铺设要求。此种情况下，在地埋回气主管道接近储油罐区处增设一集液罐，使主管道接入集液罐且管道坡向积液罐的坡度不应小于1%，然后从集液罐引出回气管道接入加油站低标号气油储罐。集液罐内的油液可利用低标号气油储罐潜油泵的虹吸作用将其吸入储油罐。也可另加油泵将油液抽送至储油罐。集液罐的规格：壁厚不少于5mm、Φ325的钢管制作。人工抽油管球阀使用Q41F-10，油气回收，直径DN80或DN50的球阀。

　　集中式加油油气回收，是指将加油时产生的油气通过回气管集中后由一台或多台真空泵集中抽回低标号气油罐内。

空气质量易受臭氧超标影响，减少挥发性有机物气体排放，可以有效控制臭氧污染，而加油站是挥发性有机物污染治理的重要阵地，为了解决这一问题，积*推进城乡加油站油气回收和错峰作业，减少挥发性有机物的排放，油气回收检测方法，促进节能减排，共建绿色社会。

三次油气回收装置总共分为三个部分，一部分就是咱的一次油气回收，就是咱卸油过程中，通过卸油回收胶管将罐内的油气回到卸油罐车内，二次油气回收装置装在咱的加油机内部，通过集气罩将加油车辆油箱口*出来的油气通过真空泵抽到我们罐内。

然后三次油气回收是我们在罐区装了一个冷凝装置，他会将油气混合物进行降温，降温以后产生的油液通过罐内管道回到油罐内，分离出来可以达到排放标准的空气，通过通气管排放到空气中。