三塑*材料(图)-阻燃护舷板-护舷板

护舷板主要是使用在码头、港口等地区做码头和港口的防护作用，主要用来阻挡船只对码头的撞击，起到保护作用。 目前，存在的新型码头护舷板在性能上有所改进，其属于烷烃惰性聚合物，它的阻燃剂的阻燃机理一般为：阻燃剂分解而产生不燃气体或高沸点液体.包围在燃烧的板材制品表面，隔绝氧气以达到阻燃熄火，阻燃护舷板，如常见的有机氯类阻燃剂，分解后生成氮气及大量水蒸气以及*铵等铵盐类；具有良好的化学稳定性。在常温下耐酸、碱、盐类水溶液的腐蚀，但不耐强氧化剂。

护舷板自船尾向船肿一定长度范围内，长方形护舷板，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板，船舶防撞护舷板，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞*。护舷板具有高*、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、 滑槽的衬里。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，保证稳定运输。

护舷板

超高分子量聚乙烯护舷板具有重量轻，*冲击，*损，耐腐蚀，*紫外线，耐老化，摩擦系数小，可有效防止由于紫外线照射。

其冲击强度是聚乙烯的20倍，尼龙66的10倍，聚*的8倍，使用性广，护舷板，也可作为船舶防撞装置。

压力低，面压小，吸能量合理；对船舶靠泊是的恒摇和纵摇适应性强；安装维护方便。

护舷板具有高*、耐腐蚀、耐冲击、自润滑等优越的性能。