徐州管桁架-天固晟鑫*-管桁架安装

立体桁架的高度可取跨度的1/12～1/16，立体拱架的拱架厚度可取跨度1/20～1/30，矢高可取跨度的1/3～1/6。弦杆(主管)与腹杆(支管)及两腹杆(支管)之间的夹角不宜小于30°。当立体桁架跨度较大(一般认为不小于30米钢结构)时，可考虑起拱，起拱值可取不大于立体桁架跨度的1/300(一般取1/500)。此时杆件内力变化“较小”，管桁架公司，设计时可按不起拱计算。管桁架结构在恒荷载与活荷载标准作用下的挠度值不宜超过短向跨度的1/250，悬挑不宜超过跨度1/125。对于设有悬挂起重设备的屋盖结构挠度不宜大于结构跨度的1/400。当仅为改善外观要求时，挠度可取恒荷载与活荷载标准作用下挠度减去起拱值。一般情况下，按强度控制面而选用的杆件不会因为种种原因的刚度要求而加大截面。

现场拼装场地的要求为了保证桁架现场组装的精度，防止构件在组装的过程中由于胎架的不均匀沉降而导致拼装的误差，组装场地要求平整压实、铺设200厚碎石垫层进行压实，再在上面铺设钢路基箱拼装胎架搭设要求

胎架高度处应能满足全位置焊接所需的高度，胎架搭设后不得有明显的晃动状，管桁架加工公司，并经验收合格后方可使用。为防止刚性平台沉降引起胎架变形，胎架旁应建立胎架沉降观察点。在施工过程中结构重量全部荷载于路基板上时观察标高有无变化，如有变化应及时调整，待沉降稳定后方可进行焊接。

近年来，徐州管桁架，随着我国钢铁产量的不断增长，管桁架在被越来越广泛的使用，在建筑中所占的比例越来越大，管桁架安装，工业厂房、汽车等行业设备平台生产线、物流仓储、公共建筑体育馆、商务会所、高铁站台、地铁站台、高层商务楼等得到广泛应用。钢管结构也取得较大的突破。钢管结构的优点是能将人们对建筑物的功能要求、感观要求以及经济效益要求地结合在一起

1 所有钢材必须具有质量证明书， 并应符合设计要求及相关规范。对所有材料应按有关规定进行抽样检验及抽样复检，取样方法与检验结果应符合*现行标准的规定；厚钢板必须依规定作UT检测，检查是否有不符合规定的夹层存在.

2 钢材应无脱皮裂伤、翘曲等缺陷，当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的1/2；

3 钢材表面锈蚀等级应符合现行*标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923规定的C级及C级以上

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