led主动发光标志-赛康(在线咨询)-北京发光标志
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- 名称南京赛康交通安全科技股份有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 杨经理
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价格
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- 采购量 不限制
- 发布日期 2020-07-28 10:48 至 长期有效
led主动发光标志-赛康(在线咨询)-北京发光标志产品详情
基于信息的人眼识别,主动发光标志规范,如果我们纯粹用LED的光,会产生一些光污染,还会对道路使用者的视认、生理、心理上产生很多的障碍。
光,灯光、照射的光,人的眼睛是不能去视认它的,交通标志的视认就必需利用光达到信息显示,而不是直接使用光。曾经和当下有一些厂家,只是让标志发出光,伤害了管理者和使用者对主动发光技术的认知,要不得。
其实这个技术在日本的高速公路和快速路早已经有强制性规定,就是所有的快速路、高速公路出口的标志一定要夜间主动发光。当然,我去考察了,他们的发光技术已经远远落后于我们的研究成果。
面板显示技术的结构,比点阵更加简单,只是在反光膜里面增加了LED的光源板和光源盒来去解决。两者形式的技术,均已经实现了较长的使用寿命和维护简便。
从被动反光到主动发光,是道路交通标志产业的一次技术*,需要较长时 间的从推广到使用、再到品质认知的过程。例如很多业主和用户,在产品设计和 使用中片面地要求能源的配置,而不明白节能效率和持续发光工作时间才是关 键;过高提出发光像素的强度,而缺乏科学的光学4视认标准;盲目坚持沿用板 面反光膜材料级别亮度,而缺少对产品整体功能的理性和经济考虑。
◆显示模组
(1)、显示模组设计
A、显示板主要用于显示汉字、英文、符号、图形等。单元模组为48*48Pixels,单元模组显示板面尺寸:1.066m*1.066m,led主动发光标志,像素点间距33.33mm。
B、LED视认角为300,北京发光标志,红色LED采用美国HP生产铝、铟|、磷(ALInGap);四元素管。绿、蓝色LED采用日本日亚(NICHIA)生产的氮化管。显示单元采用模块化设计,每个单元由24个8×8点阵像素的模组组成,像素点间距33.33mm。
C、像素模组是集驱动、显示于一体的结构,具有防水、防尘、防腐蚀的野外型组件结构,采用恒电流驱动方式,具有过流、过热保护功能。
D、显示单元内集成电路均采用高可靠性连接方式,以适应恶劣环境要求。
led主动发光标志-赛康(在线咨询)-北京发光标志由南京赛康交通*科技股份有限公司提供。南京赛康交通*科技股份有限公司(www.skycts*.cn)位于南京市秦淮区三才大厦2号楼9、10楼。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前赛康在交通*标志中享有良好的声誉。赛康取得商盟认证,我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。赛康全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。
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