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卡车*:忌活塞明火加温   由于活塞与活塞销是过盈配合,所以在安装活塞销时,应先使活塞受热膨胀,这时,有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热,这样的做法是非常错误的,因为活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩程度就会不一样,明火加热会使活塞受热不均,容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰,降低活塞的使用寿命。如果活塞达到一定温度后自然冷却,其金相*会遭到损坏并使*性能大大降低,其使用寿命也会明显缩短。在安装活塞销时,可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀,切不可用明火直接加温。



该车搭载潍柴WP10.5H460发动机,较大输出功率460马力,较大输出扭矩达2100牛米,满足国五排放。潍柴发动机拥有较高的油品兼容性,也就是我们常说的皮实*,而潍柴发动机正是凭借这一点,斯太尔载货车经销商,深受卡友广泛好评。

根据后桥速比为3.7,轮胎规格12*.5,变速箱传动比较gao档0.79时。通过卡车之家车速计算器可算出,车辆在1200-1300转经济区间时,时速为81-88km/h。

该车采用潍柴WP10.5H460发动机 豪沃HW19712CL变速箱 12*.5轮胎黄金动力链组合,保证车辆在运输过程中稳定的动力表现,同时在燃油经济性上也得到了一定提升。并且在关键零部件位置,斯太尔载货车,均采用大品牌,斯太尔载货车价格,质量有保证。



卡车*:忌缸套和活塞新品不经选配即安装   在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了。实际上,汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把较大尺寸的汽缸套配上较小尺寸的活塞,会使配合间隙过大,造成压缩无力,启动困难。因此,换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号,装用的缸套和活塞必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同,只有这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙。另外,各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时,还要注意装前检验缸塞间隙,为了保证装配标准,在装机前还应进行一次检测,以防装上不好的残次产品。



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