德航特检喷漆房检测(图)-喷漆房检测周期-喷漆房检测

喷漆废气监测*与控制措施

喷漆房大气污染环评检测要求监测数据具有完整性、准确性、代表性、可比性和精密性，喷漆房检测周期，为此必须实施全过程的*和质量控制。

1、从布点、采样、存贮样品到分析测试、数据处理和结果评价严格按照标准要求执行。仪器要校准，*要符合要求。

2、正式检测前对喷漆房所使用的喷漆材料、溶剂、稀释剂的类型、数量都应调查清楚；对喷漆房的结构、废气处理方式、设备能力等也要摸清，送、排风机的数量、参数，喷漆房检测费用，有没有调速装置，正常生产时风开多大等尤其要搞明白。

3、正式检测前还应对喷漆房排放废气进行预检，分析废气中的有机物组成、浓度范围，弄清预期有机物和未预期有机物的成分。

4、喷漆废气测试时要检测废气温度，数据计算时要换算成标况下的排气量。

5、喷漆废气预测和识别有关污染物后，应对采样系统做回收试验。现场使用完全相同的采样装置，其中一套加标，另一套不加标。有效回收率应在60%lt;Rlt;120%范围内。超出范围说明该采样技术不适用本项目检测。

喷漆废气概述

喷漆工艺广泛应用于机械、电气设备、家电、汽车、船舶、家具等行业。

喷漆原料—涂料由不挥发份和挥发份组成，不挥发份包括成膜物质和辅助成膜物质，挥发份指溶剂和稀释剂（主要以二甲ben为主）。

喷漆废气中的有机气体来自溶剂和稀释剂的挥发，有机容剂不会随油漆附着在喷漆物表面，在喷漆和固化过程将全部释放形成有机废气。在喷漆过程挥发的二甲笨废气量约占稀释剂用量的30％，另有70％在烘干过程挥发。

喷漆涂装作业中涂料和溶剂雾化后形成的二相悬浮物逸散到周围的空气中，污染了空气。对被污染空气中的漆雾的收集和分离是提高喷漆质量、改善喷漆环境、达到环保排放要求的主要方法。

汽车喷漆房废气处理

汽车喷漆房废气处理，车身油漆：本工艺包括两个步骤：喷漆和烤漆，均在喷烤漆房内进行，待烤漆的部位先用砂纸进行处理，汽车表面不需补漆的部位用报纸遮掩，仅露出需补漆部位，然后用*漆枪进行喷涂。汽车在喷烤漆房内完成喷涂后，德州喷漆房检测机构，喷烤漆房内的热风炉把经过滤棉过滤后的空气直接加热（电加热）送入喷烤漆房，对喷漆后的汽车进行烘烤，喷烤漆房内的温度控制在65℃左右。喷漆时需进行喷底漆、中漆、面漆三次喷漆。项目建成后预计每年对200辆汽车进行喷烤漆（包括补漆）修理，喷漆房检测，采用油性油漆，油漆用量约为0.2t/a，稀释剂用量为0.1t/a，稀释比为2：1。油性油漆中的主要成份为：醋酸丁酯37%，二甲ben15%，树脂48%，稀释剂中主要成份为：醋酸丁酯54%、二甲ben30%、乙ben5%、轻芳烃溶剂（石油）10%、ben1%。由于喷烤漆均在喷烤漆房内进行，因此喷漆、烤漆产生的有机废气经1套废气处理装置处理后经排气筒集中排放。