邢台制动软轴-【兴宇操纵软轴厂】-河北各种制动软轴批发

兴宇软轴作为经验丰富的软轴老长，这里告诉您制动软轴怎么样来选用:

1.根据扭矩确定直径。同等传递功率情况下，推荐用高转速，小扭矩。软轴用小直径。

2.根据使用旋转方向确定软轴旋向，如果双向受力，则按小的扭矩确定直径。改变软轴结构，钢丝直径，使软轴双向扭矩相差不大。

3.市场上的软轴质量差异很大,*断扭矩很容易测量,用扭矩扳手就可以测,测出是静态参数。材料,加工过程,热处理的不同,都会影响到软轴寿命。

4．测算软轴工作时的弯曲半径，不要小于许用半径，设计时尽可能避免弯曲过多。弯曲越多，功率损耗越大，软轴寿命越短。

5．配套用护管：有金属软管，PU、POM、PA塑料软管。使用塑料软管要注意润滑脂，推荐使用合成油脂，与塑料兼容性好。如果在使用过程中，软轴经常摆动，推荐中间带有钢丝编织层的软管。一般单丝，双丝软管手拉会变形，带有钢丝编织层的软管不会变形。

车可能是人们不可缺少的交通工具，作为交通工具中一个小小的传动装置软轴，你有所了解吗？同时，机动车的使用年数和行驶里程数也往往成为人们评估机动车价值的主要依据。机动车中存在一个装置为里程表，它准确地记录了机动车的行驶公里数。现在市面上的机动车里程表大部分是通过机动车里程表软轴的旋转传动，将变速箱的输出轴的扭转力矩传输到里程表上。现市面上销售的里程表软轴主要包括软轴芯、软轴套管、上接头、螺母和下接头。里程表软轴通过软轴芯与变速箱输出轴相连接，下接头从螺母口中伸出，露在外面。由于在机动车行驶过程中，机动车的抖动会使下接头与其他机动车构件发生干涉，而且在下接头位置的其他构件基本为高温状态。因此，经常会出现机动车里程表软轴与高温构件干涉处软轴轴套的PVC外护与PE内护发生熔化变形，冷却后导致机动车里程表软轴软轴芯卡死的现象。同时，下接头和软轴轴套连接处暴露在外，该处的软轴轴套容易磨损变形，减少使用寿命。洛阳兴宇*生产制动软轴多年，质量、服务都有保证！

说到我们兴宇软轴，就不得不提到扭矩 。什么是扭矩？需要传输的扭矩和与之相配的轴心的尺寸（从而决定保护软管的尺寸）可以由功率和转数在下列公式中算出。在尺寸表中所给出的值适用于大转数20%的速度和直线安装。转数更高时，大扭矩会按比例下降。不能超过按照表格允许的大扭矩，否则会产生软轴的长久变形。洛阳兴宇作为一家从事多年制动软轴加工的公司，我们的产品您*！