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车间进行派工,按照系统设定,分配工时自动计算工资,打印派工单给维修工。维修工开始实施维修项目。

需要零配件的向配件仓库领用,仓库开领料单,并打印出来,领料人员签名可取走。

根据维修进度,汽车抢修厂家,车间进行一定的调度。

车间维修完工后,进行维修检测。车间主管确认后,可在维修结算单或车间调度审核为完工。

财务人员进入结算单确认领用配件和维修项目后,系统自动计算实际维修金额。可打印维修结算单给客户确认后,可进行财务结算并审核。审核时可生成维修服务跟踪记录,可打印汽车出厂放行条。

可开具,并记录信息。

车主凭汽车出厂放行条经门卫确认后可出门。


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维修技术的高科技化、新科技化

现代维修中.要处理大量计算机控制方面的问题。目前世界上有几千种车型.几百种电脑控$01形式.电脑控$P1的发动机、白动变速箱、*l1动防抱死、安全气囊、空气悬架、中控防盗、导航等系统都是高科技的结晶.要维修这样的装置,没有高水平的维修技术是不能胜任的。

维修管理的高科技化、新科技化

高科技的维修工作必然要有高科技管理的支持.现代汽车维修管理必须要以知识型企业的管理制度来进行.其突出的特点是树立全员现代维修的理念.建立现代汽车维修企业的品牌.创建一套科学、合理、有效的现代化管理系统.企业不仅要在技术、质量上处于行业的地位.更重要的是企业品牌、企业服务要好.只有这样,才能在的市场竞争中立于不败之地。



2010 ~ 2015年国内新能源汽车产销及增长率

新能源汽车的式增长,与*对新能源汽车的补贴扶持,以及各地的限购政策的影响密不可分。同时受油价变动影响,汽车抢修多少钱,预计新能源汽车将持续保持快速增长。

与产销增长相对应的,国内汽车保有量也*高,截至2014年,民用汽车保有量超过1.4亿,人均保有量10.67%,近10年保有量年复合增长率保持超过18%。


1998 ~ 2014 民用汽车保有量及增长率

不过,陕西汽车抢修,虽然总量庞大且增长迅速,但人均水平距发达*仍有*大差距。

根据计算,2015年英国、法国、德国、意大利、美国以及日本,人均汽车保有量均超过41%,部分*超过57.6%。与发达*相比,国内汽车人均保有量仍有*大的提升空间。

部分*乘用车人均保有量

为保证数据来源统一,乘用车数据均来自世界汽车*,人口数据来自网络。中国的计算结果与年鉴数据有0.22的差距。

另外,受制于各地经济差异,各省市汽车保有量分布并不均衡,东部经济发达城市汽车保有量远高于中西部地区。





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