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报警功能,车载终端设备配置紧急报警开关(轻触开关或按钮),在有紧急情况如遇劫、求助等情况发生时,驾驶人员按下按钮后车载终端会立刻向管理中心发送报警信息,管理中心接收到报警信息后立即以声音提示结合文字提示信息通知值班人员,配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。




可按照实际业务需求对驾驶员、车队或所有车辆按日、周、月、年进行车辆营运生成统计报表;对驾驶员、车队或所有车辆按日、周、月、年生成统计报表;按日、周、年生成营运分析报表;生成营运状况分析图表、载客时间段/路段分析图表等,所有报表支持修改功能。车辆上安装电子摄像仪器,保证了乘客*的同时,也可以及时了解线路当前运营情况,是否需要对运营的车辆进行临时增补等。




采取应急措施。根据车上运载的危险品货物性质、危害特性、包装容器的使用特性采取相应的应急措施。如油罐运输车、液化气运输车、腐蚀品运输车采取相应的应急器材和防护用品。发生火灾等事故。遇到火灾初期,可迅速取出灭火器灭火、或用路边沙土扑救;火势失控应放弃个人扑救,采取应急疏散、撤离和逃生措施,待消防救援力量到场后,配合开展救援行为。



东莞市灵运货运代理有限公司自创立时起,加强危险品运输车辆通行隧道的管理措施和建议,随着经济不断发展,公路运输危化品的需求和运量在逐年增长,危险品运输车辆造成的交通事故有上升趋势,尤其在隧道中通行造成的危害更大。建议我市尽快加强对危险货物运输车辆通行隧道的管理。也只是限制危险品运输车辆进入限制通行的区域,而在危险品运输车辆通行隧道时的管理上则不在限制区域之内。



《中华人民共和国道路运输条例》和《重庆市道路运输管理条例》对危险品运输车辆通行隧道时间和路线并未作出明确规定。在《危险**管理条例》第四十九条中规定,未经批准,运输危险*的车辆不得进入危险*运输车辆限制通行的区域。危险*运输车辆限制通行的区域由县级划定,并设臵明显的标志。



建议对危险货物运输车辆实行限时通行隧道的管理措施。在车流高峰时段和路段限制危险货物运输车辆通行。可参照高速路对危险货物运输车辆限时限速的规定予以限制,规定早上7点至上午11点、下午4点至晚上8点为禁止通行隧道的时间。对危险品运输车辆通过隧道时速作出明确规定,尽可能将车速限制在*范围内;一般根据隧道设计的通行能力、车流量等因素科学规定通行隧道的速度范围。




研究表明,长安到宁波整车货运运输,驾驶员在公路隧道入口段行驶时,心率增加,心理紧张程度增加,行车速度降低;驾驶员进入隧道后,逐渐适应隧道环境内的行车状态,心理紧张得到释放,驾驶员提高行车速度,尽快离开隧道环境。在人—车—路和环境组成的交通系统中,各因素相互影响和作用,构*通*的基本保障要素。但从事故统计资料来看,驾驶员因素占事故总数的80%左右。与一般道路相比,隧道空间封闭,一旦发生事故,不但救援和疏散困难,且事故后果严重,致使隧道交通*问题日益突出,尤其是危险品运输车辆在隧道内发生交通事故造成的危害更为严重。



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本标准要求车辆安装ABS,比GB12676和GB7258标准规定安装ABS的车型更严格,类别更高。规定车辆的离地间隙源自美国DOT法规,目的是要求车辆有良好的通过性;罐式车辆满载质心高度与轮距的比值要求取自ADR,目的是控制罐式车满载时的稳定性。由于本标准规定的车辆装运物品的特殊性,整车货运运输,为了有利于发生事故后数据信息的采集,要求此类车辆安装行驶记录仪。




**生产监督*为了加强监督管理,批准发布了AQ3003-2005《危险*汽车运输*监控系统通用规范》和AQ3004-2005《危险*汽车运输*监控车载终端》两项标准,松岗到盐城整车货运运输,要求危险*运输车辆安装符合标准规定的监控车载终端、车队或管理部门安装监控系统。本标准规定车辆的监控车载终端要符合AQ3003标准的要求,车辆生产企业购买符合该标准的车载终端进行安装即可。




由于危险品包含的物质太多,其理化特性和危害程度相差很大,因此本标准将所有危险品运输车辆的要求全部包括在内是不可能的。根据**生产监督*和*发改委的意见以及《道路运输危险**专项整治方案》中*整治的内容,本标准的适用范围是**生产监督*发布的2003年号公告《危险*名录》(2002年版)中的品和2003年第2号公告《名录》(2002年版)中的剧。



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