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车厢是矿车的重要部件,主要用于容纳矿石,矿车装运矿石与卸矿时,车厢承受多向动态载荷。为此,对本部件采用Q345钢板与型材组焊而成,特别是对重要部位的零部件采用钢板整体折弯加工,从而充分保车厢具有足够的强度与刚度。为便于矿车连续装矿,提高运输效率,车厢结构设计为搭接式,保证相邻两矿车较好地实现搭接。车箱的两端采用螺栓与缓冲箱联接。








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翻斗式矿车(即侧翻式矿车,也就是矿斗)主要是由以下及部分构成:矿车车箱、车架、缓冲矿车碰头、三环链、矿车销子轮轴以及轮子等组成。翻斗式矿车特点是整体结构简单,坚固*、使用方便、只要人力打开止动版就能很容易地卸下物料。形状分为U型和V型,一般也可叫做桶式矿车,轮轴采用了滚柱轴承,有效地减少了运行阻力,矿车轮加工,因此用机车或人力均能牵引或推动。轴承分为实心与空心轴,30313轴承,实心轴80粗,矿车轮,矿车有钢板做成,矿车轮厂家,一般钢板厚度达到4-5个厚,如有特殊要求可按要求定做,底座由14#槽钢合成。








矿车车轮内侧有轮缘,轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形,以使轮对在沿轨道运行时保持对中,矿车轮生产厂家,减少机械磨损,降低运行阻力。我*准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种。矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。购买矿车轮认准冀南矿车,买的放心,用的安心。








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