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三环减速机由于轴向尺寸很小,又有两个自同步的输入轴,使电动机、制动器和测速发电机等都可以在拉矫机面积有限的顶部卧式配置,这样不但使用可靠、维护方便,而且节能,能耗低15—34%。

在三环减速机中通过三片环板传动充分运用功率分流,实现受力均衡和多齿啮合,具有特强承载与过载能力,运转中同时接合的齿对数达9—18对,立式摆线减速机设备,作短时超载400%试验仍保持正常运转,减速机的结构紧凑,轴向尺寸小且重量轻,其重量比普通圆柱齿轮减速机约小1/3—2/3。

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减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题,由于减速机输出轴所配轴承是按照常规安装,承收外力是有一定限制的。在有较大外力时,要根据提供的轴向力、径向力情况,重新设计减速机结构选择轴承。

减速机上部的轴承采用浸油或强制润滑,速机为了防止下部轴伸方向漏油,密封方式采用组合式密封,在现在所选的减速机中,不需要强制润滑,立式摆线减速机价格,采用的是浸油润滑,这就需要在减速机上部有个补油箱,并且补油箱的油位应高出减速机上部轴承位置,以满足轴承浸油润滑的需要。

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减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声呢?东莞市威格自动化设备有限公司来给大家讲述一下吧,希望对大家有帮助。

可以使用修形的方法,使其动载荷及速度波动减到至小,以达到降低噪声的目的,这种方法在实践中证明是一种较有效的方法,不足的是这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。

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