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随车吊作为一款多功能的*车,因其兼具吊装与运输与一体,深受广大客户的欢迎。作为*车公司的一名销售,根据多年来的个人经验,闲暇之余我来给客户讲讲如何选购随车吊,站在用户的角度如何选择一款适合自己的随车吊,也给客户在购买时候提供一些意见和注意事项!




品牌多改如何选择

客户能来厂看车,说明客户也有80%的意向,当然前期我们是做了大量的工作,多次的电话沟通,得到客户的认可。客户千里迢迢几千里路来厂购车,能过来是对我们的信任,也是对我们产品及价值的信任。在这点上我们销售做的确实不错,对待客户我们应该像春天班的温暖和拿出十分的热诚来对待。来厂之前我们会带客户先参观厂区,看各种车型,由于客户购买意向较大,而且客户在来之前只是做了大概的了解,具体车型,配置,品牌,不是很了解。参观厂里现车后不知道自己改选择什么样的车了,有点客户背离了自己的车型,所询问车型跨度太大。原则一:记住你自己所需要的车型和配置,根据车型和配置来询问自己需要购买的车型。

根据个人使用情况来选

随车吊从使用上来说相当广泛:个人城市出租,市政园林,公路轨道桥梁施工,工程搬迁等等,一般在个人城市出租大小都可以选择,但是市场上确实以单桥5-8吨为主,4x2车型车身短,轴距5米,轮距2.2米,在很多地方限载限高,转弯半径小场地限制的情况下可以灵活使用。一般公路桥梁施工选择的都是12-16吨随车吊了,主要考虑的是从吊重和承载这两个方面



四、臂架的截面

随着近年来高强度钢板的应用增多和对轻量化的要求*,更轻,更高强度的六边形、八边形、和其他形状(比如椭圆形)的臂架开始出现。





五、伸缩臂吊机的绞车

目前市面上的随车吊绞车以液压式的为主,按照功能不同,有普通绞车和双速绞车两种。后者在空载或轻载的时候可以以更快的卷扬速度工作,提高工作效率。

六、支腿样式、种类

吊机支腿以直立式为主,这种支腿结构简单,可以满足使用要求,目前市面上大多数随车吊均采用这种支腿。另一种则是可翻转支腿,适合用于一些两侧空间比较紧张的底盘,比如牵引随车吊。后支腿有两种样式,随车吊出售,固定式与活动式,固定式多用于小吨位底盘,活动式多见于较大吨位的底盘。

对于中支腿和活动式后支腿这种可以侧向伸缩的支腿,根据结构不同还有单腔与双腔之分,单腔支腿的左右两个支腿共用一个固定支腿腔,而双腔则是各自*,通俗点说双腔支腿是两幅支腿交叠安装在一起,所以双腔支腿的伸缩行程更大,能够提供更大的跨度。识别双腔支腿,随车吊哪个厂家好,一种比较简单的方法,就是从车辆的一侧观察支腿的固定腔,如果能看到另一侧支腿的固定支腿箱和液压管路,那就是双腔支腿。






很多随车吊司机向我反映同样一个问题,那就是随车吊启动困难该如何是好。对于随车吊发生这种情况实属正常,多数随车吊也都经历过这种状况,我给大家的建议是,司机遇到类似情况下切莫手忙脚乱,保持冷静才能进行后续的操作,否则很有可能造成发动机的损坏。





随车吊油罐车如果启动困难、油耗过高、爬坡无力,8吨随车吊报价,或者停放几天后根本无法启动、打火后*不回到ON位置等问题,问题可能出在*打火的方法上。一般人都习惯于插入*就立即打火。实际上,这是不正确的。

这是由于发动机尚处于冷却状态,云南随车吊,特别是停放时间较长的车子,发动机的运行参数,与*天的热状态完全不一样,各个传感器有待重新调整,如果插进*一启动,发动机的运行参数就是非正常的原始数据,将出现启动失败或多次启动失败。即便启动成功,也会造成油耗过大或发动机过热。因电脑有自动记忆功能,长期下去,错误数据会覆盖原有的正确数据,终导致爬坡无力、油耗大、积碳严重、发动机过热等软故障。而这种故障很难查找判断,即使大修发动机也不能排除故障。



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企业信息

程力专用汽车股份有限公司
公司认证:
  • 公司地址:中国 随州市曾都区平原岗程力工业园
  • 注册资本:
  • 企业类型:
  • 主营行业:随车吊,随车起重运输车

联系方式

  • 联系人: 刘莉丽
  • 电话:1361-7225563
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  • 邮箱:
  • 地址: 中国 随州市曾都区平原岗程力工业园
  • 邮编:441300

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