塑料托盘-鲁达包装-二手塑料托盘

手感目测方法。观察塑料托盘外表是否平整、无刺、无飞边、无影响使用的裂纹和变形。如果*是，表示这个外表合格，反之，就不合格。同一批塑料托盘在色泽上是基本一致的，塑料托盘应有防滑性能，例如防滑条或防滑垫，其作用是保证在运输、装卸堆码过程中*作业。另外，查看运输工具和运输装备的规格尺寸，特别是集装箱和运输卡车的箱体尺寸。合适托盘的尺寸是刚好满足运输工具的尺寸，这样能充分合理的利用并提供运输工具的空间，节省运输费用。塑料托盘的尺寸验收。塑料托盘外观尺寸要在规定的公差范围内。例如平托盘外廓尺寸规定公差通常在0-6mm。为了满足所规定的公差，有些材料由收缩缘故，在制造时需要有一个正公差，这种托盘制造公差是 3mm或-3mm。塑料托盘的自重。它的重量误差为-0.5kg或者 0.5kg.塑料托盘自重是直接影响它销售价格的因素，塑料托盘的价格范围在一定的程度上是由塑料托盘的自重来决定，自重也间接的决定了塑料托盘的承载能力。仓库的配合。根据仓库的大小，考虑每个货格的大小，考虑托盘装载货物的包装规格。根据托盘装载货物的包装规格来选择托盘的合适尺寸，塑料托盘产品，从而在大限度利用托盘的表面积。托盘使用区间。托盘尺寸选择的直接影响因素是装载货物的托盘流向。

双面型的分：平板双面型；网格双面型两种。

按照使用的用途分3种：1.货架型；2.标准型；3.轻型塑料托盘。

按照工艺分两种：1.注塑托盘：注塑型是中国生产量较高塑料托盘品种。中国自上个世纪八十年代就开始引进国外设备生产注塑工艺，但受成本等多种因素制约，市场始终没有打开。为通用型工业塑料托盘的扩大生产创造了条件。2.吹塑托盘：受成本和工艺条件的居多影响，中国釆用吹塑工艺生产塑料托盘的厂家很少。选用高分子量高密度聚(HWMHDPE)生产，机械和手动叉车都可使用，双面托盘可两面使用，延长了使用寿命。由于这种高强度吹塑托盘选择的塑料原料成本高，加工过程技术难度很高，产品的使用年限特别长，可以达到5~10年。当然一次购买时价格会较高，但是综合使用成本计算确是较低的。需要高强度使用时，可以选择这种高强度的吹塑托盘。

按照使用环境分为：1.地面周转型，及称为活动的地面；2.堆砌型（堆码型）；3.轻型；4.重型；5.一次性使用塑料托盘。

要了解动载与静载的定义：动载是指托盘在使用机动叉车或手动液压托盘搬运车时，运动中所能承载的较重的重量（弯曲度1.5%以内为正常)。静载是指在堆码中，下面的塑料托盘所能承受的重量。另外：货架承载是指将装好货物的塑料托盘放置在货架上时所能承受的重量（弯曲度1%以内为正常)。一般标准系列托盘在货架承载时能承重0.4T~0.6T，重载系列托盘能承重0.7T~1T。

塑料托盘使用方式包括：地面周转、货架使用、堆码使用等，不同的使用方法需要选择适合的塑料托盘款式。如果是地面周转，不上货架，不堆码，九脚、川字、田字型、如果是上货架，川字型（置钢管），如果是堆码，双面型塑料托盘。

　物流成本偏高一直是制约行业发展的一大痛点，关键症结在于物流标准不统一，导致流通各环节过多。近年来，山东以标准化托盘为切入点，在推进标准托盘循环共用、推广周转箱一贯化作业、探索“数码托盘”开放共享模式、强化物流设施设备标准化建设等方面，多措并举，*推动，企业降本增效效果显著。

　　托盘是物流作业的单元化工具，被誉为“活动的地面”“移动的货台”，在物流供应链中具有“牵一发而动全身”的作用。

　　推广“托盘 周转箱”模式

　　今年1月，10部门发布《关于推广标准托盘发展单元化物流的意见》，从标准托盘推广应用切入，促进包装箱、周转箱(筐)、货运车厢、集装箱等物流载具标准衔接，提升物流上下游设施设备和服务标准化水平。以托盘、周转箱(筐)为集装单元、作业单元、计量单元和数据单元，发展单元化物流，推进物流链各环节运作，各主体信息顺畅交换。

　　山东积*推广应用“托盘 周转箱”模式，鼓励商业零售业以托盘或周转箱为单元订货、收发货，推动供应链全程“不倒盘、不到箱”。实现了货物标准化、单元化配载，节省了收发货时间，有效提高了货物流通效率。

　　推进物流标准化

　　据山东省商务厅相关负责人介绍，自2014年以来开展了相关试点工作，山东省先后有20多家企业被确定为物流标准化*推进企业;2016年，二手塑料托盘，山东淄博、德州、临沂3市被确定为第三批物流标准化试点城市;2017年，山东济南、青岛又被确定为供应链体系建设试点城市。

　　山东各试点城市高度重视物流标准化工作。淄博市商务局相关负责人介绍，淄博企业标准化托盘使用量由试点前的5万片增加到21万片，周转筐由10万个增加到27万个。企业货物装卸效率、货物交接效率平均提高了2倍以上，货物*损率下降了30%，企业物流成本降低了30%。同时，通过托盘租赁，减少了物流器具积压，塑料托盘，减少了社会资源浪费。

　　据山东省商贸物流标准化技术会统计，截至2017年年底，山东试点城市托盘标准化率平均达到44%，比试点前提高14个百分点;带板运输率由试点前的平均2%提高到9.98%，增长近4倍;试点企业物流成本占营业收入比重为27%，比试点前下降10个百分点;装卸搬运成本由试点前的平均49.4元/吨下降至33.9元/吨，下降31.4%;货损率由试点前的平均0.8%下降到0.44%，降低45%。

　　此外，求购塑料托盘，山东整合资源、凝聚合力，加快推进物流标准化工作，2017年12月，山东成立了省托盘(周转箱)循环共用联盟，以建立完善以信息平台为支撑、认证机构为保障、托盘生产、服务、使用企业共同参与的全省开放式标准托盘循环共用体系，解决标准托盘租赁还、取不便的难题。

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