钢结构关键部位 铸钢节点支柱 铸钢连接件

且导致工程造价的提高。除此之外，该节点自重大， 对整个结构的受力将产生其不利的影响。因此实 心铸钢节点在工程中很少被釆用。

2） 半空心半实心铸钢节点是在实心节点的基础 上，在某些部位设置减重孔。为了避免出现尖角，减 重孔的内表面通常为光滑的曲面，如抛物面、椭球 面;减重孔位置应避开各杆件的汇交处，即节点在杆 件的汇交处是实心的。该节点的重量与承载力均介 于实心铸钢节点和空心铸钢节点之间。

3） 空心铸钢节点是在实心节点的基础上，将所有杆件掏空。该节点的承载力虽然相对较低，但可大大减轻节点重量、降低造价。在选择铸钢节点的类型时，若空心铸钢节点可满足强度以及铸造工艺 的要求，应优先考虑釆用该种节点形式。

铸钢节点根据节点形式主要分为铸钢空心球管 节点、铸钢相贯节点、铸钢支座节点。

1）铸钢空心球管节点与我国普遍釆用的焊接空心球节点有很多相似之处，我们将通过对这两种节点的比较，分析铸钢球管节点的特点。铸钢球管节 点由于钢管根部与球整体浇铸在一起，焊缝位于铸 钢管上。焊接空心球节点是先将两个半球对焊而成 空心球，然后将钢管进行加工后，直接焊在球上，焊 缝位于管。球相交处。为了改善节点应力分布以及 保证铸钢件的清理，铸钢球管节点在铸钢管与球交 界处、铸钢管与铸钢管搭接处的内外侧都有圆滑过渡，即存在倒角。