南昌喷涂设备-双赢金属喷涂设备-汽车喷涂设备

涂装设备-前处理电泳　　为了防止金属表面生锈和腐蚀，许多产品如日常生活用品，、机械、车辆、电器制品都要进行一系列的处理过程，临朐双赢涂装设备有限公司有*现代的技术和丰富的实践经验来制造出不同规模的前处理设备，来满足广大客户的要求。　　根据被处理工件的材质和产品的结构形式，通常前处理设备可分为以下几种类型：一、化学处理：　　自动喷淋式前处理—主要适用于产品批量大，形状结构单一的工件，广泛应用于汽车零部件、发动机、轻工产品、家电产品、塑料覆盖件等的前处理。　　人工喷淋式前处理—主要适用于产品批量小，形状结构不一，品种繁杂的工件，广泛应用于重型机械制造制造行业。　　人工操作槽浸式前处理—适用于产品批量大、结构复杂、带内腔的工件，或无法进行吊挂的工件，也有采取装筐浸槽处理方式。二、机械处理方式：自动抛丸设备—适用于产品批量较大的结构件的表面处理，广泛应用于工程机械结构件的制造行业、厂房钢结构制造行业、厂房钢结构制造行业。　　人工抛丸设备—适用月批量小，形状结构不一，品种繁杂的结构件，广泛应用于大型*机械制造、船舶制造行业等。　　临朐双赢涂装设备有限公司设计，提供的电泳涂装系统、除了基本的电泳涂装技术外，还配备了防止颜料沉降的搅拌装置和过滤装置，有效地防止了杂志和其它因素对漆膜质量的影响。电泳涂装技术不但适用于薄膜电泳，也使用月需要越来越多的厚膜电泳。广泛应用于汽车、家用电器、工程机械及其它金属制品的表面涂装。

涂装设备维护说明

一、 涂装线

1.1涂装各送风、排风管路每天应检查其密封性，不得漏水、漏气。

1.2室体顶部过滤棉需定期检查，及时清除积尘或予以更换。每3月清理一次，一年更换一次。

1.3循环水池中定期添加漆雾凝聚剂，过滤器、水槽、格栅应经常清理（每星期）。漆雾凝聚剂每 两月投放一次。

1.4风机皮带每半年更换一次(也可视生产情况而定)。

1.5打磨清理室内过滤袋每两周需清理一次(也可视生产情况而定)。

1.6涂装风机电机润滑方式中采用（黄油）油杯的每月转一圈（油杯内要及时加油），加机油润滑 的每三个月加油一次，打黄油润滑的每两个月加油一次。

二、积放链

2.1积放链导轨滚轮加黄油润滑每半年加一次（可分批进行）。

2.2积放链小车鸭嘴头加黄油润滑每半年加一次。

2.3积放链链条*润滑每星期*润滑一次，时间不得低于四小时。（油箱内需及时补充机油）

2.4积放链张紧驱动装置上各固定螺栓每月检查一次

2.5积放链各链轮连接固定螺栓应每天观察其运行状况。

三、地面链

3.1地面链驱动站驱动链轮每月加润滑油一次，传动链条每两个月加机油一次。

3.2地面链盖板每星期检查一次，如盖板变形需及时校平。

3.3地面链小车固定销每天检查，每辆小车在装配重上线时先检查固定销是否处在链条驱动位置。

涂装生产线工艺流程

[1]涂装生产线工艺流程分为：前处理、喷粉涂装、加热固化。

(1)涂装生产线前处理工段的生产

前处理有手动简易工艺和自动前处理工艺，后者又分自动喷淋和自动浸喷两种工艺。工件在喷粉之前必须进行表面处理去油去锈。在这一工段所用药液较多，主要有除锈剂、除油剂、表调剂、磷化剂等等。

在涂装生产线前处理工段或车间，1要注意的就是制定必要的强酸强碱购买、运输、保管和使用制度，给工人提供必要的保护着装，*可靠的盛装、搬运、配置器具，以及制定万一发生事故时的紧急处理措施、抢救办法。其次，在涂装生产线前处理工段，由于存在一定量的废气、废液等三废物质，所以在环保措施方面，必须配置抽气排气、排液和三废处理装置。

前处理过的工件质量，由于前处理液及涂装生产线工艺流程不尽相同，静电喷涂设备，其质量当有差异。处理较好的工件，汽车喷涂设备，表面油、锈去尽，铝材喷涂设备，为了防止短时间内再次生锈，一般应在前处理后几道工序，进行磷化或钝化处理：在喷粉前，还应将已磷化的工件进行干燥，去其表面水分。小批量单件生产，一般采用自然晾干、晒干、风干。而对于大批量之流水作业，一般采取低温烘干，采用烘箱或烘道。

(2)喷粉涂装的*生产

对于小批量工件，一般采取手动喷粉装置，而对于大批量工件，一般采用手动或自动喷粉装置。无论是手动喷粉或自动喷粉，把住质量关是非常重要的。要确保被喷工件着粉均匀、厚度一致，防止薄喷、漏喷、擦落等缺陷。

在涂装生产线这一工序，还应注意工件之挂钩部分，在进入固化之前，应尽可能将附着其上的粉末吹掉，防止挂钩上之多余粉末固化，有的对固化前去掉余粉确有困难时，应及时剥离挂钩上已固化之粉膜，从而确保挂钩导电良好，南昌喷涂设备，以利下批工件易于着粉。

(3)涂装生产线固化工序生产

这一工序应注意的事项有：喷好的工件，如果是小批量单件生产，进固化炉前注意防止碰落粉末，如有擦粉现象，应及时补喷粉末。烘烤时严格工艺及温度、时间控制，切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。

对于大批量自动输送的工件，在进烘道前同样要仔细检查是否漏喷、喷薄或局部擦粉现象，如发现不合格件，应把好关防止进入烘道，尽可能取下重喷。如个别工件因薄喷不合格，在固化出烘道后可以重喷再次固化。

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