消防*震支架-一维工贸(在线咨询)-*震支架

*震支架在深化设计阶段的应用

*震支架是直接由工厂直接生产出定型槽钢以及各种连接件，然后交由施工人员进行现场装配的支架系统。国外习惯将*震支架细分为三种，*震支架厂家，即重型、中型、轻型。其中重型和轻型因其使用区域的特殊性，在国内较少使用。*震支架在深化设计阶段的应用是怎样的呢？今天我们就来着重讲述一下。

*震支架的深化设计，*震支架，即支架的布置图、支架选型是*震支架顺利安装的重中之重，也是安装的质量及现场管理的重要保障。

*震支架的施工需要完备的图纸，包括支架的平面图，支架详图，支架的计算书，而传统的机电管线安装中较少考虑支架的布置，或者没有系统的考虑支架对机电安装管线的影响。下面的对比表就是应用*震支架系统与传统工艺系统的比较：

*震支架的深化设计可选择在施工图图纸会审前完成，在支架的深化过程中，完成对机电管线系统的理解与优化，对设计未考虑完备以及对现场可能会发生管线碰撞和结构冲突提前预知，减少二次安装。

*震支架施工布点要求

现在建筑一般都需要采用*震支架对机电管线及设备进行加固，使机电管线及设备与建筑结构体建立可靠连接，在震灾发生时*震支架可将机电管线及设备承受的震动作用全部传递到结构体上，达到减少和尽量避免次生灾害。

*震支架主要的设计步骤是对管道及设备进行布点→逐一力学计算及选型→逐点验算直至各点均满足*震设防要求。布点要求如下：

1、防排烟风道、事故通风风道*震支撑设计间距9米，纵向*震支撑设计间距18米;

2、管道两端设置侧向*震支撑，*震支撑间距超过设计间距时，应在中间增设*震支撑。

3、水平管线在转弯处0.6m范围内须设置侧向*震支撑。

4、门型*震斜撑必须至少由一个侧向支撑或两个纵向支撑组成。

5、实际间距需经计算进行调整。

6、节点分布需考虑管径转变和旁通等因素。

7、荷载及长细比将影响节点分布。

可以看出*震支架得布点要求还不蛮多的，因此，为了保证*震支架得作用，进行有效合理得布点相当重要。

1、由于地铁工程地下空间狭小，而所涉及到的机电管线品种繁多，有通风空调、建筑电气、智能建筑、给排水及消防、喷淋、通信、信号等众多*的管线。由于管线功能种类多，施工的方法不尽相同，有风管、给水及消防管、高压细水雾管、空调冷水管、高低压电缆桥架、通号线槽、照明、控制、监控等线管;管线自身特点不同，安装的要求不同：如强电与弱电、有压与无压、高压与低压、大管与小管、平行与交叉等，如果不统一布置和提前规划，其各*管线的冲突将伴随施工的整个过程。

2、在优化综合管线时，制定了可供多方遵循的避让原则：

在*震支架上安装的各*管线遵守“电上、风中、水下，小管让大管、有压管让无压管、弱电避强电、易弯曲的管线让不易弯曲的管线、不用经常检修的管让需经常检修的管”的总原则，即平行布置管线时电气设备的管线位于上方，通风空调的风管位于中间层，所有水管位于下层。

*震支架牢固连接于已做*震设计的建筑结构体的管路、槽系统及设备，*震支架.，以*力为主要荷载的支撑系统，原有一般意义的支吊架系统是以重力为主要荷载的支撑系统，消防*震支架，这两种支撑系统的设置并不重复而是相辅相成的。

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