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智能气体涡轮流量计流量范围的确定考虑因素：

首先考察给定的流量范围，看它是否合理。给定的大流量对于该口径管道是否超出设计规范，或者对应管内流速是否太高了。反之，可以分析一下，对于该口径管道，如此小的流量是否有测量的价值？这种判断的结果，使我们对侧重于照顾小流量或侧重于照顾大流量有初步的想法。如果分析结果，对给定流量范围没有异议，则一般采用等于或小于管道尺寸的智能气体涡轮流量计。这样可以保证小流量能正常工作。而流量略超上限时，仪表还是能够正常工作的，只是阻力损失大一些。而通常，超仪表量程的情况，在工业现场是比较少的。流量过小的情况却十分普遍。

*流量计调试前的查看与预备

完成机械装置和电气装置后，在通电调试前，应对装置质量进行查看。

(1)主管道与旁管道上各接送、法兰、阀门、测压孔、测温孔等应装置杰出，螺钉应紧固，焊缝应完好；

(2)应传感器装置是否正确，装置方向是否正确，接地是否杰出；

(3)经以上查看承认无误后，可接通电源，并向外表设入外表系数等参数。

静态调试

(1)缓慢翻开上游阀门，封闭下流阀门，液体流入丈量管道，管道内压力上升到作业压力，各衔接处应无渗漏；

涡轮流量计的构造 流体从机壳的进口流入．通过支架将一对袖承固定在管中心轴线上，涡轮安装在轴承上．在涡轮上下游 的支架上装有呈辐射形的整流板，以对流体起导向作用，四川*表，以避免流体自旋而改变对涡轮叶片的作用角度．在涡轮上方机壳外部装有传感线圈，接收磁通变化信号． 下面介绍主要部件． (1)涡轮 涡轮由导磁不锈钢材料制成，*表低电，装有螺旋状叶片．叶片数量根据直径变化而不同，2－24片不等．为了使涡轮对流速有很好的响应，要求质量尽可能小． 对涡轮叶片结构参数的一般要求为：叶片倾角10°－15°(气体)，30°－45°（液体）；叶片重叠度P为1—1．2；叶片与内壳间的间隙为0．5—1mm． (2)轴承 涡轮的轴承一般采用滑动配合的硬质合金轴承，要求*性能好． 由于流体通过涡轮时会对涡轮产生一个轴向推力，使铀承的摩擦转矩*，加速铀承磨损，为了消除轴向力，需在结构上采取水力平衡措施，这方法的原理见图3—3所示．由于涡轮处直径DH略小于前后支架处直径Ds，所以，*表 关阀，在涡轮段流通截而扩大，*表余量查询，流速降低，使流体静压上升 P，这个 P的静压将起到抵消部分轴向推力的作用。
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