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ETC模式更符合物业管理行业发展趋势,技术与理念*,支持阵营更为强大,交通需求满足更为*。ETC和*识别两种识别技术将凭借各自的技术优势在停车场管理市场中彼此竞争、发展共存,甚至*识别凭借其依托的民间资本,发挥低价、与车位诱导服务结合,以及*O2O推广模式等优势能够一时占得更大地盘,发展过程中,还会出现纯ETC、ETC *识别等多种停车场车道系统解决方案,实现车辆服务的全覆盖,ETC停车场系统,满足市场竞争需要。但随着物业管理行业走向集中,消费心理回归理性,竞争的结果,市场终将为更自动、的ETC模式所主导,*识别将回归其本来的视频安保的辅助地位。




和高速公路一样,停车场借助ETC也可以实现无人值守不停车自动交费,成为未来智慧停车场建设的一大趋势。ETC应用于城市停车收费及管理,已成为城市升级停车场管理的重要举措,ETC可以为“停车难”提供智慧解决方案。

ETC服务中心,采用*的ETC识别方式让车辆出入停车场。平时*识别入场至少需要5秒至10秒,在工作日上下班高峰期,时常造成街道拥堵,现在用ETC无感*,只需一秒,ETC停车场系统价格,就可以轻松完成识别入场。湖州高铁站停车场迎来ETC上线服务,使用ETC的车主在行驶过程中不需要停车就能交纳通行费,与传统人工收费相比,省去了停车、摇窗、*、放行、启动等环节,大大提高了通行效率、减少了拥堵。






虽然ETC智慧停车发展方案是目前的市场趋势,但在方案落地的同时,仍有一些问题需要解决。

首先,采用ETC技术来协助停车的主要目的是通过ETC可以不间断收费的功能,进一步提高智能停车项目自动*的速度,那么ETC普及程度成为首要要求,目前,ETC停车场系统哪里有卖,许多用户都意识到ETC的便利性,不过又由于ETC的繁琐程序,对信息泄漏的担忧以及ETC*渠道不常见等问题不怎么热衷于ETC办卡。

其次,对于施工方和管理方,停车场出入口的应用特点与公路应用有很大的环境差异。在停车场区域,存在大量的综合路况问题,如转弯,超宽道等,ETC在停车场缺乏连续的大规模工程应用和项目交付实践,容易引起相邻信道干扰等误读特性。 仍然要与视频技术合作以获得证据支持。因此,在短时间内,基于*识别 ETC识别*的业务集成可以更好地实现停车场管理的*。





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