路德工程材料价格公道(图)-钢塑格栅检测标准-云南钢塑格栅

钢塑格栅

横向搭接长度宜为50mm-100mm，纵向搭接长度宜为150mm-200mm，搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。另外经常还需要用不易冻胀的粒状底基层替换，向下延展到冰冻深度。可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程 。

适用于大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强。

连接方式 施工以可靠便利为原则， 50mm透水管可根据隧道环向长度生产与纵向100mm透水管长度6-30m连接设有配套的直通、三通接头，可以方便地进行连接。 垃圾填埋工程排水；

7） 运动场 高尔夫球场 棒球场 足球场 公园等休息 绿地的排水；

8） 屋顶花园、花台的排水；

9）建筑基础工程施工排水；

10） 农业、园艺地下灌溉排水系统；

11） 低洼潮湿地的排水系统。为什么会这样呢?土工格室承载情况示意：在集中载荷作用下，受力的主动区1依然会把所受的力传递给过渡区2，但由于格室壁的侧向限制和相邻格室的反作用力，以及填料与格室壁的摩擦力所形成横向阻力，*了过渡区2和被动区3的横向移动倾向，从而使路基的承载能力得以提高。

单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面*疲lao寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。

在我国，玻纤土工格栅的应用相对较晚，1995~1996年的沪宁高速公路建设*采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生，经多年来的观察，效果明显，故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中，仍采用玻纤土工格栅，用于原路面洗刨后的新罩面层中，以增强罩面层强度，防止反射裂缝产生。现常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。

在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，钢塑格栅安装，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。

经编涤纶土工格栅的使用方法

1、经编涤纶土工格栅被用于公路、铁路、市政道路等各种道路软土路基加筋增强，能有效地提高路基的强度，云南钢塑格栅，延缓道路的反射裂缝.

2、经编涤纶土工格栅用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋，增强整体强度，公路、铁路、水利等软土地基增强加筋.

3、经编涤纶土工格栅用于铁道挡墙:土工格栅用于铁路边上的挡墙增强，例如火车站内用台和货台，可延长使用寿命，减少维修费用;

4、桥台地基一般很容易向下沉陷，出现跳车现象，钢塑格栅规格表，在桥台地基下铺设土工格栅，可提高承载力，稳固桥台.

路德工程材料价格公道(图)-钢塑格栅检测标准-云南钢塑格栅由泰安路德工程材料有限公司提供。泰安路德工程材料有限公司（www.taianlude*）位于泰安高新区双驰路2号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前路德工程材料在工地施工材料中享有良好的声誉。路德工程材料取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。路德工程材料全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司（www.taianlude*）还是从事山东玻纤土工格栅，玻纤土工格栅公司，山东玻纤土工格栅厂家的厂家，欢迎来电咨询。