永磁电机控制器-南通电机控制器-合肥凯利

电动汽车在人们的生活中非常常见，南通电机控制器，随着人们使用电动汽车的程度增加，人们对它的了解程度也是要逐渐增加的，今天就来给大家介绍一下电动汽车控制器。电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。

电动汽车电机控制器之所以越来越被广大朋友使用，是因为其存在*特点，电机控制器供应商，所以接下来我们认识下其内容的介绍：

1、主控制器采用*的横置立式安装方法，为控制器的散热提供了自然的垂直对流空气，散热效果更明显。

2、高达IP54（防尘放水）的防护等级使控制器的安装没有了限制。

3、特有消除共振频率的四点减震结构，使控制器免受长期震动带来的可靠性问题。

4、内部直流母线部分采用全叠层结构，使母排（母排就是指供电系统中，电柜中总制开关与各分路电路中的开关的连接铜排或铝排。表面有做绝缘处理。主要作用是做导线用）的总杂散电感控制在几个nH左右，除了改善EMI特性外，进一步提高了电源的利用率。

电动汽车电机控制器就是通过逆变桥调制输出正弦波来驱动电机工作，永磁电机控制器，是电动汽车控制策略的重要一环。电动汽车由于运行工况复杂，环境多变，因此在电机控制器设计过程中要充分考虑其热设计。目前，在电机控制器投产前要对其各项性能进行计算机仿i真分析，如：

（1）控制器整体系统性仿i真，主要侧重于控制散热水道设计的合理性、控制器内部环境温度等仿i真；

（2）控制器关键模块仿i真，主要对控制器内部使用的关键电容、铜排的仿i真，无刷电机控制器，通过热流密度从而仿i真电容温度；

（3）控制器关键单板仿i真，主要仿i真单板环境温度、单板上关键零件的散热。

（4）控制器核心芯片仿i真，主要包括IGBT、主功率模块仿i真。通过准确的仿i真，发挥控制器核心芯片IGBT的*i大能力。