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互通式立交及服务区附近的标志设置,以交通车辆接近交叉口或分流、合流处不会影响驾驶员视线为原则。

标志设置能保证驾驶员有足够的反应时间以便作出安全运行所必须的判断。因此,为了使标志内容起到应有的作用,标志的设置应有一段提前量。这里,还需要明确一点,即板面尺寸越大,标志内容越简单,这个距离提前量可以越小。

路侧标志保证与路肩外缘有25cm的净距,景区道路标识牌,标志板下边缘与紧急停车带外侧路面间有2m的净空。在公路上方设置的标志,合肥道路标识牌,保证板下边缘与路面间的净距gt;5m。






 按“无商业回收价值”这一思路,城市道路标识牌,不用铝板做交通标志牌底板,使分子无利可图。目前国内交通行业对新的替代材料也做了大量的有益的探索,包括:用回收价值低廉的PVC塑料板、铝塑板代替铝板;用手糊玻璃钢材料,工艺为手工制作; 挤出玻璃钢工艺;模压玻璃钢工艺。以上材质均无商业回收价值。但在对反光膜附着力强、*风荷载性能、耐老化等方面,模压玻璃钢材料性能更好。






玻璃珠反光膜

一种早期的反光技术,反光材料中的反光单元以玻璃珠为主体,需要在玻璃珠背后镀上金属反射层。

?透镜埋入式反光膜(工程级)

透镜埋入式反光膜是玻璃珠型反光膜早期的产品。背胶分为压敏型和热敏型两种,底板为铝板。施工操作温度一般要求在18摄氏度以上。寿命一般为3~7年,正面亮度(0.2o/-4o)一般在100cd/lx/m左右。7年后亮度至少为初始亮度值的50%。





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