汽车雨棚-盐城膜结构-南京朗杰膜结构

膜结构车棚膜材涂层法

涂层涂敷方法，

膜结构车棚主要有两种方法：1浸渍法2涂层

1浸渍法

将基布浸入在树脂槽后用橡胶滚筒压榨多余的树脂，使树脂均匀地涂敷在基布的两面上，然后经烘干工艺散发掉水分及溶剂，膜结构车棚造价，在基布两面形成涂层。A种膜材料(PTFE模材)就是用此方法进行加工的，A种膜材料PTFE树脂烘干后需要经烧结工艺；烧结工艺是用PTFE熔点以上的温度进行烧结而形成PTFE涂层。但是，如果一次过厚浸渍PTFE树脂的话，烧结时有可能出现龟裂现象，所以必须每次涂敷很薄的溶层，汽车雨棚，反复涂敷多次来形成EfiFE涂层，公交站台膜结构，一般PFEE膜材料要经过十几次反复涂敷，这也是PTFE膜材料价格贵的一个原因。

膜结构车篷为我们带来很多的便利，也正逐渐广泛应用于日常生活中。在膜结构车篷的安装时需注意一些事项：

1、构的安装包括膜体展开、连接固定和张拉成形三个部分。

2、安装时，应在膜面上安设爬用安全网，作业人员必须系安全带。在安装过程中，作业人员在膜面上行走应穿软底鞋，不应佩挂*等硬物。

3、安装过程中不应发生雨水积存现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。

4、膜结构车篷的安装宜在风力不大于四级的情况下进行。在安装过程中应充分注意风速和风向，避免发生颤动现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。

膜结构车棚是停车场的计划和建造计划的重要组成部分，也是变的越来越重要。膜结构轻盈、特别的外型在停车场及候车厅的建造中担当了重要人物，除了满意防风雨、防日晒等基本功能外，并有较好的标识吸引作用，展示了大家个性化的一面。

膜结构车棚以玻璃纤维基布双面涂覆PTFE涂层而成，具有强度高、强性模量大、自洁、耐久耐火等功能，但它材料费与加工费高且柔软性低不易折叠，盐城膜结构，在施工上为防止玻璃纤维被折断，须有*工具与施工技能，对裁剪制造精度需求较高。寿数通常在30年以上，适用于长期修建。

确实，膜结构车棚给我们的日常生活带来了*大的便利，相信在生活节奏越加快速的今天，膜结构车棚将会发挥更大的用途。