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今天和大家聊聊隔离膜在锂电行业应用。

锂电池隔膜成本占电池成本的1/3左右。隔膜是保证锂离子电池安全稳定工作的核心材料，目前国内厂商基本完全依赖从日本、美国、韩国等国进口，隔膜这一高技术附加值与高利润附加值材料的国产花进程将是降低锂电池成本的主要突破领域，主要难点在于复合材料、厚度、强度、孔径等。

隔膜系锂电材料中技术壁垒很高的一种高附加值材料，达到40%毛利率通常以上，灰黑压花隔离膜价格，占了锂电池成本的20-30%。

传统多层隔膜的高温收缩率大、膜的强度低、安全性能差。未来动力锂电池隔膜的主要研究方向之一就是新型隔膜，包括PET无纺布隔膜、聚酰*（PI）纳米纤维隔膜、聚酰胺（PA）隔膜，其优点是耐温高，具有低温输出、充电循环寿命长、机械强度适中的特点。　　

“聚烯烃隔膜的耐热性不够好，尤其聚乙烯隔膜到130度就会熔化，当锂电池发热后，灰黑压花隔离膜，很容易出现短路、起火。而聚酰*隔膜的耐热性*，可耐热四五百度，灰黑压花隔离膜厂家，发再高的热也不会熔化，始终把两个电*分开，有助提高锂电池的安全性。”耐热性这么高的隔膜材料目前市场上还几乎没有。　　

新型隔膜市场规模可达千亿，生产的PI隔膜项目预计于今年9月正式投产，今年产能可达1万平米/天。随着工厂一期到明年建成投产，PI隔膜产能将达到4000万平米/年，成本也随之降低，目前，PI隔膜的成本仍较*格约是传统隔膜的两倍。“未来电动车普及后，锂电隔膜的市场规模也会猛增，将是几千亿的市场。”　

由于离型薄膜亲水性差，表面活性*性基团少，需要经过物理或化学改性(如光接枝，电晕处理，等离子改性，灰黑压花隔离膜销售，X射线辐射接枝，物理化学粗化等)才能进行化学镀铜。而且处理后的薄膜镀铜时容易出现镀不厚和起皮(即达到一定厚度后镀铜层会脱落的现象)，镀层中存在气泡和结合力差等问题。这些问题都给生产带来了很大的麻烦。目前，国内采用光接枝改性然后进行化学镀铜的专利只有一个，申请号为CN201110043365.9；该专利采用气相*对聚酯膜进行光接枝改性，其优点是：由于单体和光敏剂以蒸气状态存在，自屏蔽效应小。