德航特检焊接气瓶(图)-焊接气瓶检测周期-焊接气瓶

(4)气瓶的蕞高使用温度与蕞低使用温度气瓶的蕞高使用温度是指气瓶在充装气体以后，可能达到的蕞高温度。根据《钢质无缝气瓶》(GB 5099-1994)、《钢质焊接气瓶》（GB 5100-2011）及《气瓶安全监察规程》的规定，60℃为气瓶的蕞高使用温度，-40℃为气瓶的蕞低使用温度。(5)气瓶的颜色《气瓶颜色》（GB 7144-1999）对气瓶颜色作了明确规定。例如：*气瓶为白色、氮气瓶为黑色、氧气瓶为淡蓝色、氨气瓶为淡*、二氧化碳气瓶为铝白色，等等。

焊接钢瓶制造厂在生产钢瓶之前， 或在生产钢瓶的过程中改变材料(包括焊接材料)、改变焊接工艺、更换焊接设备时，均应进行焊接工艺评定。

进行焊接工艺评定的焊缝，应能代表钢瓶的主要焊缝。结构和工艺要求不同的焊缝，应分别进行焊接工艺评定。

焊接工艺评定可以直接在钢瓶上进行，也可以在焊接工艺试板上进行。 焊接工艺试板的评定要求。焊接工艺试板应经外观检查和射线照相检查。焊接接头应进行拉力、弯曲试验，当瓶体厚度S大于或等于6 MM时，还应进行常温冲击试验；低温冲击试验可代替常温冲击试验。试验数量：拉力试验2件，横向弯曲试验4件（正、反弯曲各级件），冲击试验9件（焊缝、熔合线、热影响区各处件）。

钢瓶主体由圆柱形简体和凸形封头组成，焊接气瓶，蕞多不得超过三部分，即纵焊缝不得多于一条，环焊缝不得多于两条。

钢瓶受压元件的壁厚设计计算，所选用的屈服应力ΣS不得大于0.8ΣB。设计所依据的内压力为试验压力 。

当钢瓶内直径 DI小于250 MM时，应不小于2MM；

钢瓶的筒体和封头的实际厚度，应符合等厚度的原则。 钢瓶的实际厚度还应考虑钢板的负偏差和工艺减薄量。瓶体上开孔

瓶体上开孔(包括工艺接管)，应避开焊缝和应力集中的部位。

瓶体开孔均应补强。 补强材料应和瓶体材料相适应， 并具有良好的焊接性能。

主体焊缝应采用对接型式的焊接接头。纵焊缝不得有性的垫板。

环焊缝允许采用性的垫板，焊接气瓶检测步骤， 或者在接头的一侧做成台阶形的整体式垫板。

附件的结构设计和布置应便于焊缝的检查。附件的焊缝应避开瓶体的纵、环焊缝。附件的结构形状及其与瓶体的连接，应防止造成积液。

底座应保证钢瓶直立时的稳定性，并应有排液、通风的孔。

当钢瓶盛装介质后的总重量超过40 KG时，焊接气瓶检测原理，应考虑吊装附件或在底座上开吊装孔。选配的瓶阀应满足所盛装介质的要求。 钢瓶应配戴瓶帽，用以保护瓶阀。

钢瓶及其附件的密封材料，应与所盛装的介质不发生化学反应。钢瓶装设易熔合金塞时，应保证安全可靠。

焊接气瓶检测周期-焊接气瓶-德航特检焊接气瓶由德州德航*设备检测有限公司提供。德州德航*设备检测有限公司（www.dezhoudehang*）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！