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我国应借鉴国外发展第二代和第三代生物燃料的做法，把技术开发工作做深做细做透，搞清楚原料的供应情况;目前我国生物柴油主要采用酯交换法生产脂肪酸甲酯，应考虑开发和采用加氢法生产第二代生物柴油，并努力扩大除果油以外的原料来源;同时应加大海藻生物燃料和生物质气化合成生物燃料的开发力度。

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一瓶是浑浊的原料，酱油色液体底部可见少许杂质沉淀；一瓶是无色无味的生物柴油样品，装在瓶中透亮见底——环保技术研究中心，记者见到两瓶截然不同的油品取样。二者之间有何联系？中心负责人介绍，把“人见人嫌”的等废弃油脂变废为宝，转化成清洁、低碳的生物柴油，现已能够实现规模化生产，乃至*、连续开车。

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开发设计生物柴油不只是提升棕油成分这般简易。较大 的挑戰取决于汽柴油对柴油发动机所导致的危害。理论上，厨房省钱燃料多少钱一吨，棕油具备更优的润化功能及更强的点燃。但出自于棕油吸潮的特性（hygroscopic），应用B20生物柴油的运载工具必须装上特别制作的过滤装置。据了解，这般改裝必须花销3000至4000马来币的成本费。省钱燃料

过多的水份不但会减少动能成分，河源省钱燃料，假如管理方法不当，这类状况还会继续危害柴油发动机的起动、运作和接着的*度。有汇报还强调，厨房省钱燃料送货*，超重型运载工具的维护*间距将从五万千米降至4万千米，模块也必须再次被调节。这代表着众多交通运输业者将担负附加的成本费。因而，厨房省钱燃料厂家，*部门应当拟订柴油机补助特惠来降低B20生物柴油对交通运输业和工业生产的冲击性。省钱燃料

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以我国实现生物柴油规模化应用的上海为例，

除了关注前端环节，关键还要打通进入加油站的“后一公里”，并实现产品全链条的质量管理。

“由上海食品安全办牵头，上海首先建立了良好的源头管理体系，做到‘应收尽收’，并辅以严格监管，防止收集、储运过程出现纰漏。

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特点1）能达到欧洲2号排放（GB252-2000)标准；

2）密度比水小，相对密度在0.7424~0.8886之间；

3）稳定性好，长期保存不会变质；

4）优良的环保特性：硫含量低，和硫化物的排放低、生物柴油的生物降解性高达98%，降解速率是普通柴油的2倍，可大大减轻意外泄漏时对环境的污染；

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