金力机械*订制(图)-气动铁路跨桥厂家-汉中气动铁路跨桥

我国铁路桥梁多年的运营经验表明，桥梁出现各种影响结构耐久*害的因素大部分与水害有关， 如碱骨料反应、混凝土碳化、钢筋电化学锈蚀、酸雨*、冻融循环等，同时桥面积水顺梁端下泻，直接成为污水腐蚀梁体端部的预应力锚固体系、恶化养护检修条件的祸首。伸缩装 置作为铁路桥梁的重要附属设施，其主要功能是防止雨水或其它桥面的积水直接流入梁体 端部，对桥梁端部的集水、排水、防水等性能起重要作用。同时还必须满足两侧梁体必要的 顺桥向、横桥向位移、竖向位移以及转动的需要，气动铁路跨桥厂家，其质量和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。

铁路伸缩跨桥产品特点

TSSF(Ⅰ)型铁路桥梁耐候型钢伸缩装置由型钢、防水橡胶条、波形筋、挡碴盖板等组成，有以下特点：

1、型钢耐久性佳，型钢材质选用耐候钢，在钢中加入合金元素，气动铁路跨桥价格，在耐候钢表面形成保护层，提高了钢材的耐候性能。并表面采用热镀锌处理，进一步提*腐性能。

2、型钢采用整体热轧机加工成形，机械性能好，型钢断面尺寸，气动铁路跨桥定做，特别是型腔的尺寸精度高，对防水橡胶条的夹持性能优良，防水性能可靠。

3、型钢开口朝上，便于防水橡胶条的安装和更换。

本实用新型桥梁可更换伸缩装置与现有桥梁伸缩装置相比较，汉中气动铁路跨桥，改进是改变 了防水带的锚固方式，即由单一依靠防水带两侧锚固端挤入锚固槽内壁形成锚固，改进为 由防水带10两侧边底部锚固*凸台11、锁紧条30两个构件的配合，形成与锚固槽内壁的 紧密贴合来实现锚固。

现有桥梁伸缩装置采用一步法安装，安装时防水带两侧边的锚固端需挤入异型材 金属连接条锚固槽，安装十分困难，防水带安装就位后无法从异型材金属连接条上拆除，防 水带*损或者使用寿命到期后无法更换。