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*摩托车厂家在相互竞争中,福美来减震器,对摩托车的前悬挂装置和后悬挂装置的设计,减震器,投入较大且十分考究,采用了更为新颖的变直径和变节距的弹性元件,如油压阻尼器、油—气调节装置、负载调节装置、摇臂杠杆式中心减震装置等*结构。

这些新技术的普及,能迅速衰减因车速、负载及多种路况变化所带来的冲击和震动,将振*自动地调节到*jia的技术状态,*大地改善了摩托车的减震性能,不同程度地提高了摩托车乘骑的适应性、*性、平稳性和安全性。



通过前面的几个知识点,我们已经初步知道如何根据车辆的参数计算一个初步的baseline的减震器阻尼力的曲线,那么接下来就是要对减震器的阻尼进行主观评价确认是否能够满足操稳*的要求,如果不能我们就需要对减震器的内部阀系进行优化组合,反复驾评确认,直到各个方面的性能达到*jia的平衡,今天主要介绍一下减震器的调校。

1、减震器的作用

主要功能是降低由于路面颠簸引起的振动以及控制车身侧倾的速率。

螺旋弹簧是将路面的颠簸能量转化为正弦波的形式减震器将正弦波式的冲击能量转化为热能消耗掉减震器和弹簧、稳定杆等悬挂部件的优化组合将大幅提高操控与*性能.



也就是说液压减震杆和弹簧组成了一个减震系统,避震器如果出现问题就无法控制弹簧的反弹,悦翔减震器,车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳,长安悦翔V3减震器,过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。而你的车有一根液压减震杆漏油了,这样就会影响到行车安全,所以应该换掉。那为什么要成对一起全部换掉?因为车子在高速运行时,对稳定性要求是比较高的。


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