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候车亭设计在满足多数人群需求的条件下,合理考虑少数特殊人群的需求。增加增加助残设施,在候车场所设计一个坡道,方便残障人士乘车。增加盲人站牌和语音播报站牌,帮助盲人能够准确及时的知道自己所乘的车的行车信息和站点信息。公交候车亭是随处可见的,已经成为了人民生活的一部分。公交候车亭作为城市公交系统的重要组成部分,既是一种导向载体,也是城市形象的宣传者,在我们的日常生活中扮演着重要角色,加强与完善以其为代表的城市公交系统,不仅有利于改善城市公交环境建设,也能跟上城区总体规划的系列举措,美化城市,体现城市文明。







公交候车亭的绿化设计

公交候车亭的绿化设计 无论是汽车站还是火车站,或者是其他性质的车站,在等待的过程当中,人们总是比较着急的,候车亭广告,因此整个汽车站的候车亭在设计的时候应该充满了温馨之感,让人们能够在这里享受到*的服务,当然这就要求火车站或者是汽车站,公交候车亭,他们本身具备一定的绿化功能,利用绿化来进行装饰来美化这个环境。随着社会的发展,文明的进步,合肥候车亭,整个绿化设计的建筑,应该他与周围的环境融为一体,与候车亭共同创造一个和谐的空间,而且这样的方式越来越受到了很多人的关注,候车亭已经成为了车站一个重要的场所,它的绿化好坏也直接决定着整个候车亭的层次。


立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),候车亭设计,也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。


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