轮式扒渣机-山东菏矿重工-扒渣机

扒渣机压系统原理

液压操纵系统主要由液压泵、五联液控多路换向阀，四联液控多路换向阀、手动换向阀、手动先导阀、脚踏先导阀、散热器、油箱等液压元件组成。

扒渣机双联柱塞泵两主泵提供行走、装碴和运碴抬槽所需中高压，辅泵提供先导控制所需低压（4MPa）。履带扒渣机的三个工作机构（包括行走、装碴、运碴）是可以*工作的，且装碴和运碴可以同时工作；但如需行走时必须停止装碴和运碴机构。工作机构的工作与停止转换是靠手动换向阀控制先导阀所需低压的通断实现的。

扒渣机的液压系统采用了一组五连多路换向阀和一组四连多路换向阀组合，当各阀芯均处于中位时压力油通过卸荷阀流回油箱。工作油口除大臂下降和后槽下降油路外均带有过载阀，在负载突然变化时能迅速溢流，以保护系统构件和管路安全。另外这种过载阀在油马达制动情况下，能起到补油作用。为了防止大臂下降速度过快，在大臂油缸无杆腔油路、抬槽油缸无杆腔油路、回转油缸上装有单向节流阀。

扒渣机所有工作机构全部采用先导控制，两个手动先导阀控制装碴机构，一个双踏板脚踏先导阀控制行走机构

扒渣机的性能和用途

轮式扒渣机是和履带扒渣机区分而言的，以轮胎作为行走方式，轮胎选用工程机械轮胎（OTR），可分为两种类型，充气轮胎和实芯轮胎，根据不同的车型，选用不同的轮胎型号，一般有三种型号650-10、700-12、28*9-15。影响扒渣机轮胎使用寿命的因素包括气压、载荷、巷道断面的路况等多个因素。

为了延长扒渣机轮胎使用寿命，应做到以下几点：　时常检查轮胎，及早发现轮胎是否有鼓包，轮式扒渣机，裂缝，割伤，扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于*不良或轮胎气压不正常行驶造成的。

扒渣机一般适用断面坡度不是很大的巷道，较大坡度不超过5度的硬地面，如果坡度太多的话，就必须要加装液压止动装置，大型扒渣机，同时要降低设备后尾升高的距离，这样才能确保矿渣放入运输车辆内。

扒渣机多少钱

履带扒渣机多少钱？？这应该根据使用扒渣机的型号、扒渣机内部结构件来决定，就是同一型号的扒渣机，不同厂家使用不同的结构件，价格差距也是很大的。所以我们在购扒渣机时应多打听一下厂家机器结构件的来源，不应该只图便宜，应选择一些大的、信誉好的厂家，不然容易买到一些劣质的产品，产品质量不过关不说，售后也无法得到保障。

下面一些结构件在扒渣机厂家的价格成本中可能是重要因素。

履带底盘：国内履带底盘大致分为两种：一 橡胶履带底盘，二 钢制履带底盘。钢制履带底盘型号有101、135、40、154、171等，扒渣机，载重重量有5吨、8吨、10吨等，防爆扒渣机，价格差距在一两万，甚至几万元。

液压油泵：履带扒渣机液压系统一般采用双联泵或先导泵，价格差距至少也在一万元之间。