矿山*衬板-*铸造-青海*衬板

激冷铸铁

白口铸铁具有均匀的高硬度，矿山*衬板，*性很高，但由于脆性较大，一般仅适用于制造犁铧等承受冲击载荷不大的*铸铁件。因此，生产中常在灰口铸铁的基础上适当降低硅的含量、加入适量的镍、铬等元素，并采用“激冷”的法得到冷硬铸铁，即需要获得白口*的表面采用金属型，其他部位采用砂型铸造。激冷处理后表面为白口*，青海*衬板，而心部为灰铸铁*，铸件既有较高的*性。又能承受一定的冲击载荷。激冷铸铁的牌号用“I，T”表示，如LTCrMoR等，主要用于轧辊、车轮等铸铁件的制造。

气孔是錘头常見的缺陷。气孔通常有兩種情況：一種是位于錘头內外表面大小不同的球狀气泡，其特征是单獨或集聚在一起孔的內壁較光滑：另一種是分散在錘头內部，机械*衬板，蜂窩狀存在的細小針孔。它多半是集中在錘头較厚的部位，細孔周圍比較光整。

气孔產生的原因我們一一列舉了一下：

1.錘头鑄型澆注系統設計不正確，金屬液產生渦流，裹入气體。

2.錘头鑄型排气不良，气體不能從鑄型中通暢逸出。

3.砂芯或殼芯排气不良，砂芯或殼芯上沾上水分，气體為除盡。

4.澆注時金屬流不均勻或澆注中斷帶入气體。

防止气泡產生的方法如下：

1.改進澆注系統設計，如頂注改底注，底注改蛇形澆道等。

2.清理錘头鑄型中的排气塞：增加鑄型的排气道。

3.在砂芯上制出必要的排气道。同時應保砂芯、殼芯與錘头鑄型裝配后這些排气道能與外面大气相通。

4.砂芯應烘干，干燥的砂芯、殼芯注意不要沾上水分：澆注過程金屬型涂料脫落補涂料后，應注意涂料上水分完全蒸。

5.澆注時應均勻不得中斷，以免帶入气體，為了便于鑄型排气，可采用傾斜澆注。

6.合理地規定與嚴格控制錘头的澆注溫度

*高锰钢在冲击载荷作用的冷变形过程中，由于位错密度大量增加，位错的交割、位错的塞积及位错和溶质原子的交互作用使钢得到强化。这是加工硬化的重要原因。另一个重要原因则是高锰奥氏体的层错能低，形变时容易出现堆垛层错，从而为ε马氏体的形成和形变孪晶的产生创造了条件。

高锰钢*易加工硬化，因而很难加工，绝大多数是铸件，很少量用锻压方法加工。高锰钢的铸造性能较好。钢的熔点低(约为1400℃)，钢的液、固相线温度间隔较小，(约为50℃)，钢的导热性低，因此钢水流动性好，易于浇注成型。高锰钢的线膨胀系数为纯铁的1．5倍，为碳素钢的2倍。