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我们谈汽车音响效果时,经常提起很多功放或者主机可以制造出舞台感(立体声)和环绕效果。

所谓环绕,是指听音者有声音的环回包围感,能清晰判别出来自四面八方的声音。目前两声道的情况下只有“SRS”才具备这个效果,不过这个跟延迟关系不大。高1端车型上的喇叭的一般是多声道的系统,常见的有dts、AC3、LOGIC7等,也有两声道立体声扩展而成的比如,Dolby、LOGIC、Dolby、LOGIC II、CS-AUTO等虚拟扩展,金华汽车音响改装,基本上都装备了中置喇叭CENTER。

还有,环绕声和立体声是完全不同的两回事。整体来说环绕声适合看电影,立体声适合听音乐。在整个音响界来说环绕声能满足很大部分人的听音要求,在车做上环绕声系统有优势。容易做到每个座位听着都差不多,感觉都是皇帝位。所以高1端车都采用。




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一般我们所说的音响,是车子的一个系统,汽车音响改装公司,被叫做音响系统的,它不单单是一个我们平时用的那种音响,它有很多的部分组成的:一个是媒体,一个是音源,一个是电工学里的功率放大机构,再就是我们知道的扬声器。所以音响的好坏是不能单单看一个的。在车子里会有很多的东西扰乱它的性能,在电力学里会有磁场的干扰的,它会这个音响的系统产生一些的噪音的,再就是我们的启动车子的时候发动机的点火,也会干扰它的音质的。为此,有专门的为它设计的干扰的集成电路,可以让噪音少一点。


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*震动汽车行驶在不同等级的路面上,汽车音响改装店,使汽车音响经常受到震动和冲击,因此汽车音响必须在结构上要具有*震性能。因此汽车磁带放音部分多采用横向放置方式,上下卡紧保证稳定放音;CD部分使用多级减震措施(拉簧、阻尼气囊、电子防震系统ESP等);元器件焊接装配要求绝1对牢固,汽车音响改装多少钱,个别的元器件更需用*胶固定。耐温差汽车音响要能承受强烈温差的变化,在太阳照射下仪表板的温度可达70℃-120℃,寒冷地区则可达零下30℃-零下40℃,而家用的元器件的承受温差只要零下5℃-80℃,因此对车用元器件的等级要求就非常高1。防潮湿汽车音响对*潮湿也采取了措施,一般要在元器件表面喷涂防潮剂以保护线路。




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