昆明BWD减速机-振动科技-昆明BWD减速机厂家

F系列减速机产品特性：

1、高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。

2、F系列减速机的传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出*低的转速。

3、F系列减速机安装形式：安装位置不受限制。

4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。

5、F系列减速机使用寿命长：在正确选型（包括选用适当的使用系数）和正常使用维护的条件下，昆明BWD减速机原理，减速机（除易损件外）的主要零部件寿命一般不低于20000小时。易损件包括润滑油、油封以及轴承。

6、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过组装和测试，因而减速机噪声较低。

7、F系列减速机*：单机型效率不低于95%。

昆明振动科技发展有限公司携手沈阳市振动电机厂专注生产各个系列的电动机及机电设备，以优异的质量，完善的服务，赢得了广大用户的信赖，昆明BWD减速机，真诚欢迎国内外各界朋友洽谈，我们将竭诚为您服务。

减速机内部齿轮变位系数选择：

正确合理选择变位系数，不但可以凑合中心距，避免齿轮根切，保证满足同心条件，昆明BWD减速机厂家，改善齿轮的传动性能和提高其承载能力及提高齿轮的使用寿命，还可以有效控制侧隙、温升与噪声。在闭式齿轮传动中，对与硬齿面（硬度gt; 350HBS）的齿轮，其主要失效形式是齿根疲劳折断，这种齿轮传动设计一般是按弯曲疲劳强度来进行的，在选择变位系数时，应保证使相啮合的轮齿具有相等的弯曲强度。对与软齿面（硬度lt; 350HBS）的齿轮，其主要失效形式是疲劳点蚀，这种齿轮传动设计一般是按接触疲劳强度来进行的，在选择变位系数时，应保证使尽可能大的接触疲劳强度与疲劳寿命。合理选择变位系数的限制条件有：①保证被切齿轮不发生根切；②保证齿轮传动的平稳性，重合度必须大于1，一般要求大于1.2；③保证齿顶有一定厚度；④一对齿轮啮合传动时，如果一轮齿顶的渐开线与另一轮齿根的过渡曲线接触，由于过渡曲线不是渐开线，故两齿廓在接触点的公法线不能通过固定的节点，因而引起传动比的变化，还可能使两轮卡住不动，这种“过渡曲线干涉”在选择变位系数时，必须避免。

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斜齿轮硬齿面减速机在运行过程中，箱内温度升高，气体膨胀，压力*。为了使箱体内的热膨胀空气自由排放，昆明BWD减速机销售，为了保持箱体内外的压力平衡，不会造成润滑油沿箱体表面或轴向延伸密封等间隙泄漏，通常在箱体顶部安装一个通风帽。

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