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宝马遥控*无法打开后尾箱盖？

一辆F02 7系， 遥控*上的按键无法打开后尾箱盖，遥控*按键上开启、落锁，回家照明按键均正常使用，而后尾箱按键完全失效！车内驾驶员脚侧尾箱开关，尾箱盖按键都能正常打开。1、设备检测没有任何故障码出现。2、从*基本的开是推测，后备箱模块HKL在容易进水的驱动模块。3 、排除执行模块进水损坏，线束插头腐蚀的可能性后，诊断电脑ISTA对后尾箱进行初始化，附近配汽车智能*多少钱，顺利进行初始化，石景山区附近配汽车智能*，尾箱盖正常打开关闭！这个动作说明驱动装置是OK的。而且可以肯定的是线束上的供电，信号，地线是没问题的。一般情况下，故障应该是解决了。4、信心满满的准备收工时，*的按键仍旧无法打开后尾箱，车内按键及尾箱盖开关能打开。5、怀疑*问题，检查*电池电量充足，*内部不容易分解，只能测试。诊断电脑检查*，查看*上每个按键均能正常的反应，长按短按持续按，打开关闭均正常！6、车主短时间无法那倒第二把*，无法测试是否*问题，推理后备箱工作原理，信号顺序是；通过操纵汽车*按键瞬间接通*电脑释放后，传递给接收盒（jbe）开启后背箱联锁，直接控制备箱盖锁，接触后备箱开关关闭、开启来回切换，接着后备箱自动操作装置（HKL)模块控制驱动电机打开后备箱。7、再次陷入检查哪里哪里没问题的无限循环中。。。8 、已经埋头研究了3个小时，没什么收获，冷静回顾整个过程，电脑测试未存有故障码，后尾箱的驱动正常，*按键信号接收正常！能联想到类似例如微信某种功能被停用后，无法使用，但是该功能是没问题的，只是被禁用而已！9 、检查车辆设置，车门锁设置。按理解应该是有后尾箱相关选项，然后这里并没有。还是不死心，经同意删除配置个性化设置。删除*个性化设置后，*终于正常打开后尾箱！

雪佛兰科帕奇*丢了怎么配

分享雪弗兰科帕奇*匹配方法，这款车市面上并不多，但匹配方法比较简单，新手基本一看就懂。这款车防盗采用46芯片，遥控器频率433M。有两种方法可以匹配芯片，下面和大家分享这款车做法。

方法一、写启动*

这方法适合车不在现场远程写启动。我们可以用TM100直接写启动*，拆卸锁头上的防盗盒，按照TM100上图纸，在防盗盒背面焊下八脚码片95040，把数据导入TM100，放入一把新*，选择好*位置，成功后会生成一个数据文件，我们再把生成的数据再反写到95040，一切装回原处，用这把*就能着车。

99%情况下建议采用*种方法做，方法二适合特殊情况下选用，附近配汽车智能*公司，并且TM100要付费开通雪弗兰模块才能可以写启动。

方法二、匹配仪直接匹配

连接GP国配仪、X300等设备、进通用，进新科帕奇。然后设备会提示用加单线CAN接头。OBD插头必须加单线CAN接头，否则会提示通信失败。

正确连接设备，插入一把*打开，进入系统后会提示做*全丢，按照提示做，免密码，会显示正在解1锁，需要等待12分钟，附近配汽车智能*报价，大约12分钟后防盗灯熄灭，会提示插入第二把*。一直按照提示做就可以。

全丢和增加的做法一样，*匹配完成以后，继续用匹配仪匹配遥控器OK了。

注意：遇到部分科帕奇OBD口没有12V供电，需要从点烟器取12V电源供给匹配仪使用。

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北京配芯片*

芯片式防盗系统不仅有机械防盗、电子防盗，还多了一个发动机防盗。这种防盗系统是在*内部增加了一个芯片，在点火开关内增加了一个信号接受器，二者信号匹配，发动机方可启动，反之，发动机不但启动不了，发动机还会自己*。目前市面上好多车都是芯片式防盗系统。

*丢失之后，方法类似，只不过这里的匹配不仅仅是遥控器匹配，还有*芯片的重新编码。匹配的时候仍然需要两把*同时进行。匹配完之后，丢失的*虽然仍可以强制打开车门，但发动机是启动不了的。

如果两把*全部丢失。普通车型直接做全丢，部分高偳车可以通过汽车VIN码调取车*信息，这种还有重新匹配的可能。但即便是匹配了，为了安全考虑还是建议更换全车锁或者修改锁。