无锡速鲨汽配-阿斯顿马丁轮毂来图加工制作-广东阿斯顿马丁轮毂

一：气门嘴导致的原因

　　1、气门嘴，有的气门嘴在安装轮胎时，不注意给刮了一下，

　　2、气门芯针慢漏的

　　针对以上问题解决方法是建议换气门嘴

　　二：轮毂导致的原因

　　1、轮毂边缘可能有轻微的变形或者是轮毂开裂，轮毂轮胎不能紧密结合导致的慢漏气

　　2、轮毂边缘生锈或者是腐蚀导致的慢漏气

　　3、轮毂边缘有缺口导致的慢漏气

　　针对以上问题的解决方法是建议去做轮毂*，如果严重的话建议直接换个轮毂

　　我们来看一下轮胎气压对车辆安全的影响

　　1.轮胎气压过高或过低，阿斯顿马丁轮毂来图加工制作，会造成部分的胎面没有接地，从而降低了轮胎的抓地力，影响了行车的安全性能。

　　2.过度充气的轮胎会使其胎体过度拉紧、胎壳疲劳。胎壳容易*裂和割损。

　　3.充气不足的轮胎会过度变形和过热，*终会导致胎壳*裂。事实已指出由于空气不足，胎壳须负担大部分重量。其潜在的*比过度充气轮胎更大。

　　4.气压也可影响到车辆的控制，(例如)出现转向不足或过份转向的程度。

　　所以轮胎慢漏气一定不能过于大意，一定要及时的查看，如果是气门嘴的问题及时更换气门嘴，阿斯顿马丁轮毂生产厂商定制，如果是轮毂的问题及时的做轮毂*。

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视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司

　　法拉利原车轮毂虽然也是内圈大红色外圈黑色，显得有立体感。但是它内圈大红色跟车身颜色重叠的部分太多，是的整个轮毂显得不是那么显眼。所以车主就想着找速鲨改色一下，一起来看一下改色后的效果。先来看看轮毂改色前后对比吧

　　前后对比就已经看出了轮毂显得更显眼了，在来看看装车效果图

　　从上面的装车效果图我们就可以看出，轮毂改成内圈亮黑色，广东阿斯顿马丁轮毂，外圈大红色。钢琴黑配上大红色提升了整个轮毂的既视感，使其与车身更相配。

如起重机车轮锻件材料为*力大，塑性低的硬钢，在冷却初期表层产生的拉应力不能得到松弛，就是在冷却后期，尽管心部体积收缩对表层产生附加压应力，阿斯顿马丁轮毂定做，也只能使表层初期产生的拉应力有所降低，而不会使温度应力符号发生改变，表层仍为拉应力，心部仍为压应力。

因此，软钢起重机车轮锻件冷却时可能出现内裂，硬钢起重机车轮锻件冷却时则易产生外裂。

冷却温度应力和加热温度应力一样，是三向应力状态，更大也是轴向应力。

*应力：起重机车轮锻件在冷却过程中若有相变发生，由于相变前后*的比容不同，而且转变是在一定温度范围内完成，故在相与相之间产生*应力。当起重机车轮锻件表里不一致时，这种*应力更为明显。