轮圈-奔驰轮圈-速鲨汽配(推荐商家)

改装轮圈的重要参数

中心孔径是轮圈安装时必须注意的另一个数据，一汽轮圈，汽车的车轮安装座由中心紧固螺母固定，皮卡轮圈，而每种车系的规格都有所区别，所以轮圈的中心孔径也有不同规格，如大众、奥迪的57mm，奔驰的66.5mm，宝马的72.5mm，福特的63.3mm，标致的65mm，马自达的66mm，本田的56mm等。轮圈的中心孔径大于车轮安装座时，就需要使用*的垫圈，奔驰轮圈，才能保证轮圈安装后的稳定性。如果轮圈的中心孔径小于车轮安装座，轮圈，就需要对中心孔进行加工，但是如果加工精度不良会造成轮圈的平衡性异常，所以*好使用中心孔距一致的轮圈。

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视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司

换轮圈必看

轮圈尺寸包含个主要参数：轮圈外径、轮圈宽度、轮圈边缘突起高度。下面我们以一个例子来解析：

有一个轮圈的主要尺寸参数为14×5.5J。其中14为轮圈的外径，也就是我们常说的多少寸轮胎的那个数值。5.5为轮圈两凸缘之间的宽度，这个数值越大就能装越宽的轮胎。而J则是表示轮圈两凸缘的高度，除了J我们还有C、JJ、JK、K等，主要分别为凸起高度的不同，C为*低，K为*高。

Offset是偏置的意思，又称为「ET值」。简单地说，是影响铝圈装在车上的位置，一般轿车的Offset是正值(少数车款以及部分越野车会是负值)，而Offset的计算是以铝圈轮辋中心线与车轮螺栓固定面内侧(铝圈锁在轮毂(HUB)上的部份)的距离。如下图所示，从左到右分别为正偏置、零偏置、负偏置。Offset值影响轮距，轮距大了，横向稳定性越好，但容易产生向车身侧面甩泥的问题，而且前轮轮距*后将直接影响整车的转向特性。

轮圈

轮圈又叫轮毂，香港和台湾地区则称为车铃。汽车轮圈的升级**的方法是换用铝合金轮圈，或采用加大的轮圈改善汽车性能和外观。 车用轮圈从材料来分主要分为钢制轮圈和合金轮圈(Alloy wheel)，在改装市场里**的轮圈当然是合金轮圈，合金轮圈又分为铸造成型与锻造成型两种。